Renault mejora el Scénic y Grand Scénic

El diseño de Renault Scénic y Grand Scénic de 2012 se inscribe dentro de la lógica de combinar diseño y funcionalidad.

En lo referente al diseño exterior, la parte delantera ha sido notablemente rediseñada y las luces traseras han adquirido un aire más dinámico. También se han incorporado las luces de día LED,  elementos de color negro brillante e inserciones cromadas, así como la introducción de una nueva gama de embellecedores y llantas de aluminio.

En Grand Scénic, el tratamiento más horizontal de la parte delantera y la presencia de barras de techo longitudinales le confieren una mayor prestancia. También se han previsto dos colores nuevos: Rojo Granate y Azul Majorelle.

En el interior, los nuevos ambientes gracias al empleo del color beige en Expression y Privilège, y del color carbón oscuro en Privilège, así como nuevas tapicerías de tejido y el nuevo pack de cuero alcántara contribuyen a mejorar su nivel de elegancia y confort.

Gama de motores Energy
En los nuevos Scénic y Grand Scénic dos nuevas motorizaciones vienen a completar la familia Energy, una gama de motores que aúnan placer de conducir y sobriedad en el consumo y las emisiones.

Los dos monovolúmenes galos serán los primeros vehículos en estar equipados, a partir de febrero, con la nueva motorización diésel Energy dCi 110, además de unas emisiones de CO2 récord en el mercado, 105 g CO2 por kilómetro y un reducido consumo de 4,1 litros para recorrer cien kilómetros.

Con la motorización diesel Energy dCi 130 que ya estaba disponiblE, Scénic y Grand Scénic dispondrán de los dos mejores motores diesel de su categoría, combinando así placer de conducción con los consumos más bajos del mercado.

En primavera estará disponible la nueva motorización de gasolina Energy TCe 115 que tiene unas emisiones de 135 g CO2 / km, y un consumo menos respecto al motor 1.6 16v 110 CV que sustituye.

Confort y seguridad
Incrementar la seguridad a diario, facilitar la conducción y maximizar el bienestar a bordo son prioridades para los ingenieros galos.

Los dos monovolúmenes son los primeros vehículos de la gama Renault en contar con el dispositivo Visio System, un sistema que ayuda a mantener la vigilancia del conductor y mejora la visibilidad nocturna gracias, por una parte, la alerta de salida de vía y por otra parte, las luces de carretera automáticas.

Nuevas prestaciones de serie mejoran aún más la conducción y la vida a bordo, entre otras destacan la ayuda al arranque en cuesta que garantiza al conductor que su vehículo no retrocede al realizar un arranque de este tipo; y el intermitente «modo autopista» que incrementa el confort al conducir ya que una leve pulsación en el mando del intermitente activa una serie de tres señales para avisar del cambio de vía.

Además, el Scénic y Grand Scénic conservan las tecnologías que, hasta la fecha, han contribuido a su éxito destacando sobre todos el sistema de sonido a medida con el equipo audio Bose y el sistema de navegación Carminat TomTom.

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