Con motivo del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Volkswagen ha presentado el nuevo Cross Coupé, un vanguardista prototipo SUV con sistema híbrido enchufable TDI y excelentes tasas de consumo y emisiones de CO2 de 1,8 l/100 km y 46 g/km respectivamente, también mostró el primer Golf GTI Cabriolet y el deportivo y ahorrador Polo BlueGT con gestión activa de cilindros (ACT). Otra de las atracciones del Salón son los modelos Beetle y Passat, que ahora pueden equiparse con el paquete deportivo R-Line.
Cross Coupé híbrido enchufable y TDI
La investigación, independientemente del ámbito en el que se practique, persigue siempre la misma finalidad: desarrollar nuevas soluciones que indiquen el camino hacia el futuro. Un prototipo de Volkswagen, el Cross Coupé, el que, con un consumo de sólo 2,7 l/100 km y una tasa de emisiones de CO2 de 62 g/km, demostró técnicamente que era posible diseñar un dinámico todocamino con tracción total, que al mismo tiempo fuera extraordinariamente ahorrador. El prototipo híbrido enchufable equipaba dos motores eléctricos y un turbo de gasolina (TSI). Ahora, Volkswagen ha diseñado un Cross Coupé aún más ahorrador, se propulsa mediante la alianza de un turbodiésel de inyección directa (TDI) y dos motores eléctricos. El nuevo Cross Coupé es un rápido SUV de 225 kW / 306 CV de potencia que ofrece sensacionales tasas de consumo y emisiones de CO2 de 1,8 l/100 km y 46 g/km de CO2, y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
Golf GTI Cabriolet
El fabricante alemán también ha presentado en Ginebra el primer GTI Cabriolet de la historia del Golf. Gracias a su potente motor GTI de 155 kW / 210 CV, el descapotable de cuatro plazas se convierte en el Golf Cabriolet más potente de todos los tiempos. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 237 km/h, con cambio DSG su velocidad es de 235 km/h y ofrece excelentes tasas de consumo y de emisiones de CO2 de solo 7,6 l/100 km y 177 g/km respectivamente. Los primeros ejemplares del Golf GTI Cabriolet llegarán a los concesionarios a principios del verano.
El diseño del nuevo descapotable refleja los rasgos distintivos típicos de los GTI, el exterior se caracteriza por detalles como la parrilla con aspecto de malla de nido de abeja, perfiles de color rojo y el emblema GTI, el parachoques GTI delantero, un nuevo difusor trasero, los tubos de escape cromados, los faros traseros Led, estriberas ensanchadas y llantas de aleación ligera de serie de 17 pulgadas del tipo “Denver”.
En el interior, son detalles como los asientos deportivos, tapizados con la clásica tela a cuadros “Jacky”, los que identifican al descapotable como modelo GTI. El nuevo modelo equipa también un climatizador automático y el sistema de audio ‘RCD 210’.
La capota de lona, integrada en la construcción básica del Golf Cabriolet convencional y diseñada para resistir altas velocidades, pudo ser adaptada completamente al nuevo Golf GTI Cabriolet. El nuevo modelo equipa un sistema de apertura electrohidráulico de serie que abre la capota en tan sólo 9,5 segundos, incluso mientras el vehículo circula a una velocidad máxima de 30 km/h.
Polo BlueGT
El nuevo Polo BlueGT no solo ofrece una dinámica superior, sino que, al mismo tiempo, es extremadamente ahorrador, ya que dispone del motor 1.4 TSI con sistema de Gestión Activa de Cilindros. El potente TSI de 103 kW / 140 CV ofrece excelentes tasas de consumo y de emisiones de CO2 de 4,7 l/100 km y 108 g/km. Las tasas se reducen aún más cuando el Polo BlueGT equipa el cambio automático DSG de 7 velocidades. El nuevo modelo será comercializado en julio.
Esta nueva versión del Polo ofrece detalles específicos interiores y exteriores, los rasgos distintivos del BlueGT en el exterior son, entre otros, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de nuevo diseño, alerón de techo, parachoques modificados, estriberas y chasis rebajado en 15 mm. Mientras que el equipamiento interior se distingue por elegantes detalles como una pantalla multifunción ampliada, control automático de la velocidad y asientos deportivos.
Gama R-Line para el Beetle y Passat
A partir de septiembre, el fabricante alemán ofrecerá el Beetle con paquetes deportivos R-Line, basados en la versión superior “Sport”, que actualmente ofrece dos motores: un 1.4 TSI de 118 kW / 160 CV y un 2.0 TSI de 148 kW / 200 CV. El paquete deportivo R-Line se divide en un paquete exterior y un paquete interior. El paquete exterior puede adquirirse por separado, mientras que el paquete interior ha sido concebido como ampliación del paquete exterior. El paquete deportivo R-Line exterior incluye parachoques deportivos, revestimientos laterales y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas del tipo “Twister”. El paquete deportivo R-Line interior incluye asientos deportivos y numerosos detalles individuales como un volante deportivo de cuero y perfiles de los revestimientos de las puertas.
El Passat R-Line ampliará la gama de equipamiento de la berlina germana, independientemente de la carrocería que se quiera. Los típicos distintivos R-Line que caracterizan el diseño exterior de la nueva versión del Passat son, entre otros, los parachoques en diseño R-Line, el llamativo difusor negro, la zaga y el alerón de techo del color de la carrocería y las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas del tipo “Mallory”. El interior ofrece, asimismo, elegantes detalles como elementos decorativos en “plata titanio” y un volante multifunción con el emblema R-Line.
Vehículos comerciales
El Concept Car Amarok Sport cumple con todos los requisitos para ajustarse a la práctica de este deporte, desde el chasis hasta los detalles de la caja de carga. Con este prototipo, Volkswagen Vehículos Comerciales demuestra la infinidad de posibilidades de uso que ofrece el Amarok. El prototipo es claramente más alto y más ancho que el Amarok de serie; el color de la carrocería es poco común. Una de los cambios de este Amarok es el aumento de altura de la carrocería, cubierta con una pintura de tres capas con efecto perla de color rojo anaranjado “baladi orange”, en 40 mm; teniendo en cuenta las ruedas, el prototipo es incluso 85 mm más alto que el modelo de serie.
El techo del automóvil Freestyle dispone de un soporte con cuatro faros adicionales. Los faros traseros oscurecidos y la barra antiempotramiento de diferente color al de la carrocería acentúan el diseño exterior del Amarok. El pick-up ofrece además dos peldaños de acceso eléctricos que permiten el cómodo acceso y descenso del vehículo de los pasajeros, a pesar del aumento de altura de la carrocería. Los peldaños de acceso, integrados de forma muy discreta en el diseño, se esconden cuando el Amarok se pone en marcha, por lo que sus altas prestaciones
Con el fin de ganar espacio para las grandes ruedas de 18 pulgadas de color “High Gloss Adamantium Dark” y diseño “Durban”, tuvo que aumentarse el ancho de los pasos de rueda en 35 mm respectivamente. En el interior destacan múltiples detalles cromáticos. Los asientos de cuero son de diseño bicolor, las superficies de los asientos son de color “sterling”; los reposacabezas y las áreas interiores del respaldo ofrecen un elegante tono “adamant”. Las costuras decorativas de los asientos adoptan el color rojo anaranjado de la carrocería. Estos acentos cromáticos se extienden, asimismo, a un gran número de detalles. El salpicadero integra tres instrumentos adicionales que indican el ángulo de ascenso y de inclinación del Amarok proporcionándoles a los pasajeros un grado de seguridad adicional durante los trayectos extremadamente peligrosos.
Para poder garantizar las prestaciones Off-road máximas, el prototipo del Amarok equipa un potente motor 2.0 TDI biturbo de 132 kW / 180 CV que entrega un par máximo de 400 Nm, la transmisión de esta gran potencia a las ruedas, sobre los terrenos más difíciles, corre a cargo del sistema de tracción total 4Motion conectable con engranaje reductor y diferencial de bloqueo en el eje trasero.
