El fabricante de Turín ya ofrece en sus concesionarios el Alfa Romeo Giulietta con el cambio Alfa TCT de doble embrague, este se encuentra disponible solo para los motores de gasolina 1.4 TB MultiAir de 170 CV y para el diésel 2.0 JTDM-2 de 170 CV, en ambos casos va asociado al completo acabado Distinctive que incorpora todos los dispositivos relacionados con la seguridad activa y pasiva de serie y que cuenta además, con un alto contenido de elementos de confort. Los precios oscilan desde los 26.840 euros para la versión gasolina y 28.897 euros para la motorización diésel.
La característica más importante de este nuevo cambio es la adopción de sus dos embragues, uno actuando sobre las marchas pares y el otro sobre las impares, es como si se dispusiese de dos cambios en paralelo, cada uno con su propio embrague y grupo de marchas, de tal modo que el sistema permite preseleccionar la marcha sucesiva o anterior en función de los parámetros de funcionamiento de cada momento.
Fácil manejo
El cambio de marcha se realiza, por tanto, mediante un intercambio gradual de la presión en los embragues correspondientes, garantizando un suministro continuo de par y tracción. La consecuencia es, indudablemente, un mayor confort, pero también unas prestaciones superiores respecto a un cambio manual y unas sensaciones de conducción claramente deportivas en líneas con los valores de la marca.
Controlada por una palanca de cambios ergonómica y de movimientos precisos – a la que se puede asociar, opcionalmente, las levas de cambio detrás del volante– la innovadora transmisión automática Alfa TCT no solo está destinada a satisfacer a los clientes que prefieren una transmisión automática, también aspira a convertirse en una referencia por su alto rendimiento y bajo consumo y emisiones, excepcionalmente contenidas en comparación con la transmisión manual.
En detalle, combinado con el motor 1.4 TB MultiAir da 170 CV, el Giulietta TCT registra una velocidad máxima de 218 km/h y solo 7,7 segundos para pasar de 0 a 100 Km/h. Incluso con estas prestaciones excelentes, los consumos y las emisiones son extraordinariamente reducidos: 5,2 l/100Km en el ciclo combinado y 121 g/km de CO2, valores que hacen de Giulietta el compacto gasolina más ecológico y eficiente.
En el caso del propulsor diésel 2.0 JTDM-2 de 170 CV los valores registrados son de récord, frente a la misma versión con cambio manual la aceleración de 0 a 100 km/h pasa da 8.0 segundos a 7.9 segundos, los consumos pasan de 4,7 litros a 4,5 litro mientras que sus emisiones de CO2 son de tan solo 119 gramos, por lo que queda exento de pagar el impuesto de matriculación y por tanto, se puede adquirir por sólo 330 euros más que la versión equivalente con cambio manual.
