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El aeropuerto de Corvera sigue ah\u00ed. Su construcci\u00f3n termin\u00f3 hace dos a\u00f1os. Se ha perdido otro verano de vuelos (el segundo) y en septiembre habr\u00e1 que volver a negociar con el Ministerio de Fomento y Aena para programar la clausura de la actividad comercial en San Javier, condici\u00f3n impuesta por la UE para autorizar las ayudas p\u00fablicas.<\/span><\/p>\n Existe una carta del secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catal\u00e1, al consejero de Obras P\u00fablicas, Manuel Campos, que hoy contamos en detalle en la edici\u00f3n impresa de La Verdad.<\/span><\/p>\n Por otra poarte, Banco Espirito Santo, la entidad portuguesa que ha tenido que ser rescatada por la ‘troika’ a trav\u00e9s de un pr\u00e9stamo de 4.500 millones de euros de fondos europeos, fue uno de los prestamistas del aeropuerto de Corvera. El banco luso aport\u00f3 45 millones al pr\u00e9stamo sindicato que se otorg\u00f3 en el a\u00f1o 2010, previa autorizaci\u00f3n de Bruselas, para poder terminar la construcci\u00f3n del aeropuerto. En la operaci\u00f3n participaron adem\u00e1s Caixabank, como agente del cr\u00e9dito, el Instituto de Cr\u00e9dito Oficial, Caja Segovia, Caixa Tarragona y Caja Sol. El rescate de Banco Espirito Santo ha obligado a dividir la entidad: Novo Banco, que se queda con el brazo sano del negocio (los dep\u00f3sitos, las oficinas y activos rentables), y el banco malo (con las deudas y los activos t\u00f3xicos). No se sabe en qu\u00e9 lado de la balanza est\u00e1 la operaci\u00f3n financiera de Corvera, ya que hace dos a\u00f1os se exigi\u00f3 el vencimiento del aval para recuperar el dinero.<\/span> Los ‘peque\u00f1os’ no quieren eliminar diputados<\/span><\/strong><\/p>\n El presidente de la Asamblea Regional, Francisco Celdr\u00e1n, explic\u00f3 el tira y afloja que existe entre los partidos mayoritarios y minoritarios en torno a la reducci\u00f3n del n\u00famero de diputados, ahora de 45. Apostill\u00f3 que a los primeros (PP y PSOE) quiz\u00e1s les interesa acortar los esca\u00f1os; y que los ‘peque\u00f1os’ (IU, UPyD y Podemos) preferir\u00edan mantener el n\u00famero actual de esca\u00f1os porque tendr\u00edan m\u00e1s posibilidades de lograr y aumentar su representaci\u00f3n en la C\u00e1mara. En declaraciones a Onda Regional, Celdr\u00e1n expuso que la situaci\u00f3n actual “es m\u00e1s o menos prudente”. El Parlamento regional podr\u00eda convertirse en un arco iris la pr\u00f3xima legislatura, en tanto que puede ampliarse a cinco la presencia de los grupos pol\u00edticos. A los tres de ahora se sumar\u00edan Podemos y UPyD, una posibilidad que crece a ra\u00edz del estudio dado a conocer ayer por el CIS. Si se extrapolan los porcentajes de la encuesta realizada en julio, Podemos podr\u00eda convertirse incluso en la tercera fuerza pol\u00edtica regional, por delante de IU.<\/span> El aeropuerto de Corvera sigue ah\u00ed. Su construcci\u00f3n termin\u00f3 hace dos a\u00f1os. Se ha perdido otro verano de vuelos (el segundo) y en septiembre habr\u00e1 que volver a negociar con el Ministerio de Fomento y Aena para programar la clausura de la actividad comercial en San Javier, condici\u00f3n impuesta por la UE para autorizar […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLos antiguos responsables del tercer banco de Portugal fueron los primeros en desvincularse del aeropuerto y reclamaron en septiembre de 2012 los 45 millones que hab\u00edan aportado (el 22,5% del total). Se acogieron a una de las cl\u00e1usulas de aquel pr\u00e9stamo debido a la demora en la apertura de las instalaciones y a la dif\u00edcil situaci\u00f3n financiera de la Comunidad Aut\u00f3noma, cuya solvencia baj\u00f3 entonces al nivel de bono basura. El a\u00f1o pasado se busc\u00f3 una f\u00f3rmula para el repago de su participaci\u00f3n. La entidad portuguesa, por cierto, tiene previsto abrir una oficina en Murcia, en la c\u00e9ntrica avenida de la Constituci\u00f3n.<\/span><\/p>\n
\nCeldr\u00e1n, por otra parte, dijo que la salida de la diputada Isabel Toledo, exalcaldesa de Pliego, ha sido “complicada, laboriosa y desagradable” por parte de la Asamblea. La C\u00e1mara ser\u00e1 disuelta a principios de abril; y no cree que Garre realice ajustes de Gobierno. Para lo que queda…<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"