{"id":39,"date":"2006-10-11T10:05:17","date_gmt":"2006-10-11T10:05:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/?p=38"},"modified":"2006-10-11T10:05:17","modified_gmt":"2006-10-11T10:05:17","slug":"cuaderno-bitacora-mas-vale-ave-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/2006\/10\/11\/cuaderno-bitacora-mas-vale-ave-mano\/","title":{"rendered":"Cuaderno de bit\u00e1cora \/ \u00bfM\u00e1s vale AVE en mano?"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Se preguntar\u00e1n, y con raz\u00f3n, qu\u00e9 m\u00e1s da viajar a 220 kil\u00f3metros por hora que a 300 por hora, en un tren de alta velocidad y cruzando bancales de la Vega Baja alicantina. A muchos les dar\u00e1 igual llegar a Madrid en dos horas y cinco minutos que en dos horas y cuarto. Es m\u00e1s, con que sea en tres horas la mayor\u00eda lo considerar\u00e1 un \u00e9xito de nuestros ferrocarriles. Pero no es \u00e9sta la cuesti\u00f3n que hay sobre la mesa. Por un lado est\u00e1n los compromisos pol\u00edticos que se alcanzaron en Murcia en el a\u00f1o 2001 y de los que, pese a ser los padrinos de aquel evento, no hemos obtenido ninguna ventaja. No s\u00f3lo eso, sino que Toledo, por ejemplo, ya tiene en servicio un tren de alta velocidad con Madrid, mientras que aqu\u00ed le salen telara\u00f1as a los mapas. \u00a1Y el ramal a Toledo naci\u00f3 en el Pacto de Murcia!<br \/>En segundo lugar, tiene poco o nada de sentido que se vayan a gastar muchos millones&nbsp; en una infraestructura ferroviaria -la del tramo Murcia-Elche- que se puede quedar obsoleta y colapsada a corto plazo. Eso sin mencionar que -por muy moderno que lo pinten-&nbsp; meter trenes de mercanc\u00edas, cercan\u00edas, larga distancia y AVEs por las mismas v\u00edas tiene sus riesgosy empobrece el servicio. Adem\u00e1s, si la estrategia de la Uni\u00f3n Europea es fortalecer el Corredor Mediterr\u00e1neo -y ah\u00ed entran los nuevos tr\u00e1ficos para potenciar el puerto de Cartagena-, pues no se entiende que este pol\u00e9mico Corredor Centro se limite al desdoblamiento y electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea actual.<br \/>En realidad, no sabemos qu\u00e9 AVE nos van a endosar al final, porque cuando m\u00e1s se analiza&nbsp; m\u00e1s interrogantes aparecen. A saber: \u00bfQu\u00e9 tipo de servicios se van a prestar; con que frecuencia; con qu\u00e9 paradas y a qu\u00e9 precios? \u00bfQu\u00e9 trazado es \u00e9ste, que hace por ejemplo que los trenes no pasen por Alicante ciudad? No es que tengamos en Murcia un especial inter\u00e9s, pero comercial y socialmente no cuadra.<br \/>Con todo, si La Verdad no hubiese advertido de lo que aparec\u00eda publicado en el BOE del pasado 9 de agosto, este AVE sin alas habr\u00eda colado sin que nadie hubiese levantado la voz. El Gobierno murciano no se hab\u00eda visto ahora en el aprieto de tener que protestar con el paso cambiado, empujado por las circunstancias y pese a que pact\u00f3 el trazado con Valencia. (Vamos a dejarlo ah\u00ed). Mientras que el PSOE tambi\u00e9n se ve obligado a defender lo que el Ministerio de Fomento da por bueno. Es decir, que los socialistas se conforman con lo que hay, pese a las protestas de \u00e9pocas pasadas. \u00bfEs que tendremos que contentarnos al final con ese refr\u00e1n de que m\u00e1s vale ave en mano&#8230;? <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se preguntar\u00e1n, y con raz\u00f3n, qu\u00e9 m\u00e1s da viajar a 220 kil\u00f3metros por hora que a 300 por hora, en un tren de alta velocidad y cruzando bancales de la Vega Baja alicantina. A muchos les dar\u00e1 igual llegar a Madrid en dos horas y cinco minutos que en dos horas y cuarto. Es m\u00e1s, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/buitrago\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}