{"id":194,"date":"2014-05-27T21:46:10","date_gmt":"2014-05-27T19:46:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.laverdad.es\/jalozate\/?p=194"},"modified":"2014-05-27T21:46:10","modified_gmt":"2014-05-27T19:46:10","slug":"grafeno-10-anos-despues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/jalozate\/2014\/05\/27\/grafeno-10-anos-despues\/","title":{"rendered":"Grafeno. 10 a\u00f1os despu\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>En la Universidad de Manchester, en el a\u00f1o 2004, se descubri\u00f3 el grafeno, una estructura monoat\u00f3mica dimensional de \u00e1tomos de carbono reticulados hexagonalmente que le hacen ser el material m\u00e1s delgado existente en el mundo. Por ello, es l\u00f3gico que la Universidad de Manchester, con su Instituto Nacional del Grafeno, sea un referente mundial en la investigaci\u00f3n sobre este interesante material.<\/p>\n<p><a href=\"\/jalozate\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2014\/05\/untitled1.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-195\" title=\"untitled\" src=\"\/jalozate\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2014\/05\/untitled1.png\" alt=\"\" width=\"416\" height=\"311\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El servicio de prensa de esta Universidad acaba de hacer p\u00fablica una informaci\u00f3n sobre una de las posibles aplicaciones m\u00e1s interesantes del grafeno, la construcci\u00f3n de bater\u00edas de alta capacidad de almacenado de energ\u00eda, m\u00e1s peque\u00f1as y de mayor duraci\u00f3n que las actuales y \u00a0perfectamente adecuadas para adaptarse a lo que parece ser\u00e1 una pr\u00f3xima realidad: la obtenci\u00f3n barata de energ\u00eda renovable (fotovoltaica, e\u00f3lica, etc.), con la necesidad de tener que ser almacenada y usada en las horas de mayor demanda. Otra de sus aplicaciones m\u00e1s inmediatas ser\u00eda la de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \u00a0Seg\u00fan el profesor Forsyth una combinaci\u00f3n de bater\u00edas de grafeno bater\u00edas y supercondensadores podr\u00eda revolucionar la situaci\u00f3n de hoy d\u00eda. Actualmente los coches el\u00e9ctricos precisan de pesadas bater\u00edas (de peso superior a 200 Kg, es decir, como tres pasajeros) lo que es el principal motivo de su limitada autonom\u00eda.<\/p>\n<p>El grafeno es un potente conductor, extremadamente ligero, qu\u00edmicamente inerte, con una gran superficie y muy flexible. En los pasados a\u00f1os ya se ha comprobado que las bater\u00edas de litio con grafeno en sus electrodos ten\u00edan una mayor capacidad y vida \u00fatil que las bater\u00edas est\u00e1ndares.<\/p>\n<p>Ahora, el nuevo proyecto universitario de la Universidad de Manchester &#8216;Almacenamiento electroqu\u00edmico de energ\u00eda con materiales activados por grafeno&#8217; est\u00e1 explorando los modos de reducir el tama\u00f1o y el peso de las bater\u00edas y extender su vida \u00fatil mediante la adici\u00f3n de grafeno como material componente.<\/p>\n<p>&#8220;Pero antes de construir las bater\u00edas necesitamos saber c\u00f3mo interactuar\u00e1 el grafeno con los dem\u00e1s componentes qu\u00edmicos \u2013 espec\u00edficamente los electr\u00f3litos,&#8221; seg\u00fan el profesor Andrew Forsyth de la Escuela de Electr\u00f3nica e Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica. A tal fin, su colega, el profesor Robert Dryfe de la Facultad de Qu\u00edmica realiza experimentos para analizar las interacciones qu\u00edmicas entre los iones de litio y grafeno. Tambi\u00e9n est\u00e1 explorando la rapidez con la que los electrones se transfieren a trav\u00e9s de grafeno y la magnitud de la capacitancia, es decir, la cantidad de energ\u00eda el\u00e9ctrica que puede almacenarse en las superficies de grafeno.<\/p>\n<p>Los acad\u00e9micos est\u00e1n trabajando con un buen n\u00famero de socios comerciales, incluyendo Rolls-Royce, Sharp y Morgan Advanced Materials. Estas alianzas comerciales se consideran esenciales para conseguir desarrollar las futuras aplicaciones de grafeno. As\u00ed, Graphene@Manchester trabaja actualmente con m\u00e1s de 30 empresas de todo el mundo en proyectos de investigaci\u00f3n y aplicaciones.<\/p>\n<p>Otro objetivo del proyecto es la fabricaci\u00f3n de supercondensadores basados en grafeno, que poseer\u00edan una mayor potencia y ciclo de vida de las bater\u00edas, pero menor capacidad de almacenamiento de energ\u00eda. La sinergia entre las bater\u00edas y los supercondensadores de grafeno promete constituir una aportaci\u00f3n importante para conseguir un buen sistema integrado de almacenaje de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Para probar si los prototipos de bater\u00edas y supercondensadores de grafeno ser\u00e1n de utilidad pr\u00e1ctica, los prototipos se van a someter a las condiciones que existen en el mundo real, por ejemplo, grandes aceleraciones, diferentes perfiles de conducci\u00f3n o condiciones clim\u00e1ticas diversas.<\/p>\n<p>Por supuesto, la aplicabilidad no se limita al almacenamiento de energ\u00eda para su uso en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El sistema nacional energ\u00e9tico de Gran Breta\u00f1a es tambi\u00e9n cada vez m\u00e1s dependiente de las energ\u00edas renovables. Las bater\u00edas y supercondensadores de grafeno ser\u00e1n indispensables ya que existen nubes, vientos calmados y horas sin sol.<\/p>\n<p>En el campus de la Universidad de Manchester ya se est\u00e1 instalando un sistema de bater\u00edas y convertidores a gran escala que se espera sea de gran utilidad para conocer y controlar el flujo de electricidad y para aprender a conciliar las diferencias entre la generaci\u00f3n de energ\u00eda y la demanda local.<\/p>\n<p>M\u00e1s en:<\/p>\n<p>www.graphene.manchester.ac.uk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la Universidad de Manchester, en el a\u00f1o 2004, se descubri\u00f3 el grafeno, una estructura monoat\u00f3mica dimensional de \u00e1tomos de carbono reticulados hexagonalmente que le hacen ser el material m\u00e1s delgado existente en el mundo. 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