Tal vez Ballesta se atreva. Otros alcaldes de Murcia amagaron con peatonalizar Alfonso X el Sabio e incluso la calle Correos, pero se rindieron enseguida a la oposición de quienes temían una caída de las ventas en los comercios. La realidad de Oviedo, Burgos y muchas otras ciudades demuestra que tales reticencias no están justificadas. Al contrario: las tiendas venden más ahora, los vecinos están encantados y el cierre al tráfico ayuda a convertir las almendras urbanas en espacios más habitables. Ni siquiera hace falta viajar para comprobarlo. Aquí mismo, la plaza de Belluga y la avenida de la Libertad, en Murcia, y el eje Puerta de Murcia-Calle del Carmen, en Cartagena, eran lugares permitidos a los coches, y su peatonalización levantó polvaredas, pero nadie apostaría hoy por abrirlos de nuevo a la circulación. El mundo es de los valientes.