{"id":803,"date":"2019-01-20T11:01:27","date_gmt":"2019-01-20T11:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/menudapolitica\/?p=803"},"modified":"2019-01-28T11:06:29","modified_gmt":"2019-01-28T11:06:29","slug":"el-turismo-bien-gracias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/menudapolitica\/2019\/01\/20\/el-turismo-bien-gracias\/","title":{"rendered":"\u00bfEl turismo? Bien, gracias"},"content":{"rendered":"

Vuelve a errar la Comunidad Aut\u00f3noma al acudir otra vez a Fitur con un c\u00f3ctel pensado m\u00e1s en satisfacer intereses de aqu\u00ed y de all\u00e1 que en apostar sin complejos por una oferta de sol y playa<\/strong><\/p>\n

Mal empezamos si a los 500 invitados a la inauguraci\u00f3n del aeropuerto de Corvera se les regala un tarro de p\u00e9talos de sal de Torrevieja con piment\u00f3n envasado en Novelda, en lugar de agasajarlos con sal de San Pedro del Pinatar y piment\u00f3n de Espinardo. Es como si a las ferias agr\u00edcolas llev\u00e1ramos tomates de Almer\u00eda y no de Mazarr\u00f3n. Aunque no sea, esta, nimiedad suficiente para sospechar de las intenciones de Aena, obligada ahora a conjugar sus intereses en El Altet con los de Corvera, s\u00ed estamos ante otra muestra de la miop\u00eda que aqueja hist\u00f3ricamente a la promoci\u00f3n del turismo regional, puesta en evidencia desde que en los albores de la industria Mazarr\u00f3n abri\u00f3 en Bolnuevo las primeras playas nudistas de Espa\u00f1a pero nadie se enter\u00f3 y los amantes de andar en cueros se fueron en tropel a Vera, a pesar de que sus playas no le llegan a las de Mazarr\u00f3n a la altura del tobillo, quiz\u00e1 porque alguien abri\u00f3 all\u00ed un hotel nudista y en Mazarr\u00f3n no se le ocurri\u00f3 a nadie. Tampoco parece alentador el hecho de que, una vez abierto el aer\u00f3dromo y despu\u00e9s de tanta p\u00f3lvora pol\u00edtica gastada en su gestaci\u00f3n, a\u00fan no est\u00e9 claro c\u00f3mo se llamar\u00e1. Su denominaci\u00f3n oficial -nada pegadiza- es ‘Aeropuerto Internacional Regi\u00f3n de Murcia’, pero el Gobierno de la Comunidad Aut\u00f3noma quiere darle el nombre de Juan de la Cierva, a lo que PSOE y Podemos se oponen arguyendo que el supuesto pasado franquista del inventor del autogiro podr\u00eda chocar con la ley de Memoria Hist\u00f3rica. Al final, no nos enga\u00f1emos, se le terminar\u00e1 conociendo por ‘aeropuerto de Murcia’, marca que se antoja mucho m\u00e1s comercial, o por ‘aeropuerto de Corvera’. Todos estos apelativos figuran adem\u00e1s en los buscadores de vuelos (la versi\u00f3n actual de las agencias de viaje), una circunstancia en absoluto balad\u00ed que termina de empa\u00f1ar lo que deber\u00eda ser un mensaje para que se nos oiga alto y claro en el ruidoso mercado de los destinos tur\u00edsticos.<\/p>\n

Ahora toca llenarlo de pasajeros extranjeros, a falta de vuelos nacionales. Par\u00eds, Roma, Copenhague, D\u00fcsseldorf, Londres y Dubl\u00edn ya saben de su existencia, y en sus vallas y peri\u00f3dicos lucen tambi\u00e9n las excelencias de la Costa C\u00e1lida, merced a las campa\u00f1as de la Consejer\u00eda de Turismo y Cultura, que este a\u00f1o dispone de 6,5 millones de euros para invertir en promociones, una partida sin precedentes en los Presupuestos regionales. Est\u00e1 cantado que Corvera incrementar\u00e1 gradualmente el n\u00famero de turistas europeos, al igual que el AVE lo har\u00e1 en su d\u00eda con los visitantes nacionales. La pobre oferta de estos primeros meses, limitada a doce destinos y solo tres pa\u00edses (Inglaterra, Irlanda y B\u00e9lgica) se ampliar\u00e1 desde mayo a seis pa\u00edses y 22 destinos, que operar\u00e1n siete aerol\u00edneas, sin contar la ruta a Oviedo, lanzada ya en su p\u00e1gina web por la compa\u00f1\u00eda Volotea. No est\u00e1 mal, para empezar. Pero todav\u00eda es poco para un sector con muchas potencialidades sin explotar y sobre el que se cierne una amenaza sobrevenida, el ‘Brexit’, de cuyo alcance da idea el dato de que el 42% de los turistas que llegan a Murcia son brit\u00e1nicos, frente a una media nacional del 20%, una mayor exposici\u00f3n a lo que se decida en Londres que tambi\u00e9n significa duplicar el riesgo de un batacazo.<\/p>\n

Vuelve a errar este a\u00f1o la Comunidad Aut\u00f3noma al acudir otra vez a Fitur, la primera feria tur\u00edstica del mundo, con un c\u00f3ctel pensado m\u00e1s en satisfacer intereses municipales de aqu\u00ed y de all\u00e1, de mi partido y del tuyo, que en vender la rica oferta de sol y playa de la Costa C\u00e1lida. Esta deber\u00eda ser la gran apuesta regional, sin desmerecer por ello otras opciones (turismo de patrimonio, de festivales, de religi\u00f3n), pero a la vez sin complejo alguno por sacar la sombrilla. Es sin duda lo que mejor funciona en una regi\u00f3n bendecida por 3.000 horas de sol al a\u00f1o, casi 300 kil\u00f3metros de costa y playas de una calidad imbatible.<\/p>\n

La realidad ha evolucionado para bien en poco tiempo. El turismo supone ya el 11% del PIB regional, lo que equivale a la mitad de la riqueza del musculoso sistema agroalimentario en su conjunto y al doble de lo que la agricultura aporta por s\u00ed sola. M\u00e1s de 5,7 millones de personas visitaron la Regi\u00f3n en 2018, que fue el mejor a\u00f1o de la historia para un sector que lleva 65 meses consecutivos creando empleo. Atr\u00e1s va quedando tambi\u00e9n, aunque todav\u00eda con cuentagotas, la rid\u00edcula cantidad de plazas hoteleras, que a fecha de hoy suman 20.569, de las que 11.000 est\u00e1n en el litoral y 1.945 se han abierto o reabierto durante los dos \u00faltimos a\u00f1os en doce hoteles de nueva planta o que han levantado nuevamente la persiana, algunos de ellos gestionados por cadenas de post\u00edn como Sheraton y Hilton. Las plazas alojativas (as\u00ed llamadas en la jerga) se elevan a 60.133 con los apartamentos legales, los campings, los ‘hostels’ y los albergues. Datos, s\u00ed, datos, pero tan ciertos como los hechos que representan. Murcia empieza a estar por fin en condiciones de meter cabeza entre las comunidades punteras, y el aeropuerto ayudar\u00e1 a conseguirlo, comoquiera que finalmente se le denomine.<\/p>\n

Ahora bien, la Administraci\u00f3n llega hasta donde llega. La p\u00e1gina de Murcia Tur\u00edstica ‘momentos reservados’ ofrece paseos en globo entre Carrascoy y Sierra Espu\u00f1a, enoturismo, excursiones a lomos de caballo en Calblanque, descensos por el Segura, avistamiento de cet\u00e1ceos en Mazarr\u00f3n e inmersiones de buceo en Cabo de Palos, una de las joyas de la corona y a la que se apuntaron el a\u00f1o pasado 40.000 visitantes, franceses en su mayor\u00eda. Es el turno ahora de algunos ayuntamientos perezosos en sus tramitaciones urban\u00edsticas, y es, sobre todo, turno para la iniciativa privada, a la que corresponde acompa\u00f1ar sus razonables exigencias de m\u00e1s promoci\u00f3n con proyectos dinamizadores que den vida a lugares tocados por la naturaleza en los que, sin embargo, resulta dif\u00edcil comer bien o, sencillamente, divertirse. En la memoria queda, a modo de escarnio, la encuesta que el Imserso hac\u00eda entre los jubilados que a\u00f1os atr\u00e1s eleg\u00edan La Manga para sus estancias de temporada baja y en las que, una y otra vez, lamentaban tan complacientes viajeros cu\u00e1nto se aburr\u00edan fuera del hotel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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