{"id":1094,"date":"2021-09-05T21:19:36","date_gmt":"2021-09-05T19:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/microhistorias\/?p=1094"},"modified":"2021-09-05T21:19:36","modified_gmt":"2021-09-05T19:19:36","slug":"otro-desgarro-en-la-huerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/microhistorias\/2021\/09\/05\/otro-desgarro-en-la-huerta\/","title":{"rendered":"Otro desgarro en la huerta"},"content":{"rendered":"
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Acequia mayor de Aljuf\u00eda, en las inmediaciones de los Jer\u00f3nimos.<\/p><\/div>\n

La construcci\u00f3n de un nuevo vial entre la avenida de los Jer\u00f3nimos (Guadalupe) y la carretera de La \u00d1ora amenaza con desgarrar uno de los rincones con m\u00e1s encanto de la huerta que se extiende al noroeste de Murcia. El proyecto de la Concejal\u00eda de Fomento -que ha levantado una oleada de cr\u00edticas- prev\u00e9 un eje asfaltado de 750 metros de longitud para que los coches puedan circular a una velocidad de hasta 80 kil\u00f3metros por lo que ahora son f\u00e9rtiles tierras ocupadas, en su mayor\u00eda, por parcelas de c\u00edtricos y peque\u00f1os huertos. Estos d\u00edas, cuando el oto\u00f1o se aproxima, un paseo por los carriles y veredas de este oasis permite ver despuntar entre los caballones las primeras matas de berenjenas y bajocas, y descubrir c\u00f3mo naranjas y limones -a\u00fan de un verde intenso- empiezan a engordar en las ramas del \u00e1rbol. El paisaje, atravesado por las acequias de Aljuf\u00eda, Alfatego, Churra la Nueva y Churra la Vieja, ofrece un espacio de relax no tan lejos del centro urbano y frecuentado por senderistas y ciclistas que buscan tranquilidad y aire puro.<\/p>\n

La futura carretera, con una inversi\u00f3n de 1,2 millones de euros, arrancar\u00e1 junto a la zona de ensanche de Guadalupe, cuajada de nuevas promociones de adosados con acabados de primeras calidades y piscina, y rodeados de insulsos jardines. Seg\u00fan el vicealcalde y concejal de Fomento, Mario G\u00f3mez, vendr\u00e1 a “mejorar la calidad de vida de 12.000 vecinos”. Pero colectivos sociales y conservacionistas opinan todo lo contrario. Consideran que solo se atiende “el inter\u00e9s de unos pocos” para favorecer “el pelotazo y el boom inmobiliario”. Adelantan que dar\u00e1n la batalla para que las obras no se lleven a cabo y est\u00e1n dispuestos, incluso, a llegar a los tribunales.<\/p>\n

Una decena de entidades y asociaciones ya preparan un escrito en el que solicitar\u00e1n al equipo de gobierno que anule el proyecto y su retirada “de oficio y de manera definitiva”. Para la asociaci\u00f3n Huermur, que ha liderado las protestas,\u00a0el pol\u00e9mico vial, en una “zona inundable”, partir\u00e1 el entorno de protecci\u00f3n del monasterio de los Jer\u00f3nimos y, adem\u00e1s, abrir\u00e1 la puerta a la destrucci\u00f3n de una de las zonas de huerta “mejor conservadas” y con “unos notables valores ambientales y paisaj\u00edsticos”. Cree tambi\u00e9n que se trata de una “infraestructura innecesaria y desfasada”, ya que la movilidad en la zona estar\u00eda cubierta con el camino de los Silvestres y el carril de los Cerezos, de trazado enrevesado pero adaptado al terreno. Reprocha al ejecutivo local\u00a0 que “siga anclado en las pol\u00edticas del desarrollismo m\u00e1s catastr\u00f3fico para la huerta”.<\/p>\n

As\u00ed que el proyecto -heredado de anteriores Corporaciones- abre un frente al gabinete del alcalde Jos\u00e9 Antonio Serrano en un momento, con las ayudas de la UE a la reconstrucci\u00f3n como tel\u00f3n de fondo, en el que la tendencia marca un desarrollo amable y confortable, basado en el transporte limpio y en espacios pensados m\u00e1s para las personas que para los coches.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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