{"id":169,"date":"2014-04-09T20:25:58","date_gmt":"2014-04-09T18:25:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.laverdad.es\/microhistorias\/?p=169"},"modified":"2014-04-09T20:25:58","modified_gmt":"2014-04-09T18:25:58","slug":"la-belleza-de-una-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/microhistorias\/2014\/04\/09\/la-belleza-de-una-fabrica\/","title":{"rendered":"La belleza de una f\u00e1brica"},"content":{"rendered":"

Con la vista puesta en el A\u00f1o Europeo del Patrimonio Industrial (que ser\u00e1 en 2015), cabe repasar si, en esta materia, la Regi\u00f3n progresa adecuadamente. Para el Instituto de Patrimonio Cultural de Espa\u00f1a, “los testimonios de la industrializaci\u00f3n constituyen un legado imprescindible para comprender la historia de los dos \u00faltimos siglos”. Y a\u00f1ade que esos elementos “han desempe\u00f1ado un importante papel en la evoluci\u00f3n del territorio y en la formaci\u00f3n del car\u00e1cter hist\u00f3rico de sus sitios, lugares y paisaje”. En fin, que no es una cuesti\u00f3n balad\u00ed.<\/p>\n

La Regi\u00f3n tiene donde elegir. Por ejemplo, el Comit\u00e9 Internacional para la Conservaci\u00f3n del Patrimonio Industrial (TICCIH) elabor\u00f3 un cat\u00e1logo con cien bienes, y cuatro de ellos se localizan en estas tierras: el embarcadero del Hornillo (1903), en \u00c1guilas; el paisaje minero de La Uni\u00f3n-Cartagena; el coto minero de San Crist\u00f3bal-Los Perules, en Mazarr\u00f3n, y el arsenal de Cartagena. Los dos primeros ya se han puesto en valor para explotarlos tur\u00edsticamente, a trav\u00e9s de rutas y visitas guiadas. En cuanto a los otros dos espacios, a\u00fan queda camino por recorrer. El distrito minero mazarronero sigue abandonado a su suerte, v\u00edctima de un expolio feroz, lo que no impide que despierte el inter\u00e9s de los visitantes y que tambi\u00e9n se haya convertido en escenario para videoclips, por su paisaje de mil colores y sus 2.000 a\u00f1os de historia. Respecto al arsenal, se trata de un complejo militar y defensivo, adem\u00e1s de un polo de la industria naval, y no admite visitas debido a que es un enclave estrat\u00e9gico para la defensa del pa\u00eds.<\/p>\n

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F\u00e1brica de la p\u00f3lvora, en Javal\u00ed Viejo, que acaba de cumplir 150 a\u00f1os. \/ I. S\u00c1NCHEZ<\/p><\/div>\n

Pero hay m\u00e1s recursos en nuestro territorio. Un equipo de investigadores de la Universidad de Murcia ha inventariado un centenar de bienes inmuebles de los siglos XVIII, XIX y XX, entre astilleros, fundiciones, instalaciones ferroviarias, f\u00e1bricas, almacenes y estaciones hidroel\u00e9ctricas. En el citado cat\u00e1logo, que ha supuesto un laborioso trabajo de cinco a\u00f1os, merecen un apartado especial las llamadas Reales F\u00e1bricas, un conjunto de industrias que tienen sus or\u00edgenes en el siglo XVIII. Enclavadas en Murcia, se incluyen la f\u00e1brica de la seda de La Alberca; la f\u00e1brica de seda piamontesa (solo se conserva la fachada en el edificio de los 9 pisos) y las f\u00e1bricas del salitre, en la capital, y de la p\u00f3lvora, en Javal\u00ed Viejo. Esta \u00faltima acaba de cumplir 150 a\u00f1os. Sus pabellones principales fueron dise\u00f1ados por Francisco Bolar\u00edn G\u00f3mez, el mismo arquitecto que ide\u00f3 el edificio original del Casino de Murcia, pero ni los propios historiadores de la Universidad han podido acceder, por los mismos motivos que el arsenal de Cartagena. Adem\u00e1s de \u00c1guilas y La Uni\u00f3n, otras localidades han puesto sus ojos en el patrimonio industrial como recurso tur\u00edstico. Molina de Segura trata de sacarle partido a sus antiguas conserveras, a trav\u00e9s de una ruta por lo que queda de ellas: sus chimeneas. En ese recorrido tambi\u00e9n se repasa un interesante patrimonio inmaterial: el recuerdo de las cientos de mujeres que levantaron con su trabajo este imperio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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