Me lo contaba un amigo hipocondriaco en un escueto correo electr\u00f3nico sobre sus vacaciones: \u00abLo de viajar por este pa\u00eds se est\u00e1 poniendo imposible. El cambio de aguas me est\u00e1 tocando los ri\u00f1ones y por la noche tengo delirios cuasim\u00edsticos por el calorazo. Ahora en serio, lo que de verdad me impide dormir es la duda de si me pillar\u00e1 la huelga de los controladores a\u00e9reos\u00bb. Media Espa\u00f1a ha cerrado en agosto, pero algunos problemas enquistados y otros sobrevenidos por la crisis no dan tregua al ciudadano. El de los controladores ya es un cl\u00e1sico del verano que explota cuando toca negociar su convenio colectivo. No es la primera vez que estos 2.200 profesionales, por la v\u00eda de huelgas de celo o encubiertas, han impuesto su capacidad de intimidaci\u00f3n para perpetuar un status laboral marcado por unos privilegiados salarios, el control sobre la organizaci\u00f3n de su trabajo y una capacidad decisiva para condicionar el acceso a la profesi\u00f3n. El ministro Jos\u00e9 Blanco ha tenido los arrestos necesarios para abordar la regulaci\u00f3n y liberalizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo, una decisi\u00f3n conflictiva pero a la que estaba abocado por la deuda de 15.000 millones que arrastra AENA (el ente gestor de los aeropuertos) y por el proyecto comunitario del cielo \u00fanico europeo que persigue, entre otros fines, reducir a la mitad el coste de volar en la UE. La respuesta de los controladores ha sido el anuncio de que ir\u00e1n a su primera huelga legal a partir de la segunda quincena de agosto, sin precisar la duraci\u00f3n ni las fechas concretas, lo que ha tenido ya un efecto disuasorio en las reservas de vuelos y alojamientos, con las consiguientes p\u00e9rdidas para el turismo y las l\u00edneas a\u00e9reas. Blanco, el \u00fanico ministro visible en este arranque de agosto, tiene otro frente abierto con el recorte en obra p\u00fablica. El lobby de los constructores reclama un plan de reestructuraci\u00f3n y ayudas crediticias como las recibidas por la banca y el sector del autom\u00f3vil. Mientras, los transportistas andan con la mosca detr\u00e1s de la oreja ante la posibilidad de que Fomento implante la ‘eurovi\u00f1eta’, una directiva que obligar\u00eda a pagar tasas por el uso de las autov\u00edas. Y antes de coger vacaciones, los ministros Corredor y Sebasti\u00e1n dejaron tambi\u00e9n sumidos en la incertidumbre a los promotores inmobiliarios por el recorte de las ayudas a la compra de vivienda de protecci\u00f3n oficial y a los productores de energ\u00eda fotovoltaica, fomentada por una retribuci\u00f3n muy generosa, que afrontan ahora un dr\u00e1stica rebaja de las primas. Son muchos los colectivos damnificados por el repentino ajuste de las cuentas p\u00fablicas que, como mi amigo, viven en la incertidumbre en un verano transmutado por la crisis en un aut\u00e9ntico test de resistencia ciudadana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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