No hac\u00eda falta ser adivino para anticipar que la rescisi\u00f3n del contrato del aeropuerto desatar\u00eda una batalla legal entre la Comunidad y Sacyr, el socio principal de Aeromur. De hecho, ya se han visto las caras numerosas veces en los tribunales, con resultado no siempre favorable al Gobierno regional, a causa de conflictos relacionados con la concesi\u00f3n de la autov\u00eda del Noroeste, por la que pagan los murcianos un mill\u00f3n de euros al mes. Por sentido com\u00fan y por prudencia, el Ejecutivo deb\u00eda actuar ahora con pies de plomo para evitar un resbal\u00f3n judicial que atrasar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la apertura de Corvera o causara perjuicio econ\u00f3mico a los ciudadanos. Parec\u00eda que iba en esa l\u00ednea, tras solicitar el dictamen del Consejo Jur\u00eddico, pero tropez\u00f3 con estr\u00e9pito este martes cuando el director general de Transportes se present\u00f3 con la Guardia Civil en Corvera para inspeccionar el aer\u00f3dromo, sin orden judicial y cuando no ha acabado el plazo legal para que Aeromur pueda alegar contra la rescisi\u00f3n. Si la estrategia de Sacyr pasa por demostrar que existe una vulneraci\u00f3n de la seguridad jur\u00eddica, el Gobierno regional ciertamente le ha echado una mano a la constructora y adem\u00e1s se ha metido precipitadamente en un laberinto judicial de desenlace siempre incierto. Ni siquiera calcul\u00f3 el impacto medi\u00e1tico del incidente y fue obviado en una comparecencia del consejero de Obras P\u00fablicas. Pocas horas despu\u00e9s, en la tarde del mi\u00e9rcoles, Sacyr se anticip\u00f3 y dio su versi\u00f3n de unos hechos rocambolescos, mientras, una vez m\u00e1s, el Ejecutivo comenz\u00f3 a actuar a remolque de los acontecimientos, sin una estrategia de comunicaci\u00f3n prefijada, alegando que se estaba sacando material del aeropuerto. Adem\u00e1s de un frente judicial, en la pugna abierta hay un litigio reputacional. Pese a que Aeromur ha incumplido los plazos, despu\u00e9s de haber sido auxiliada con un aval de 200 millones, el Gobierno tiene aqu\u00ed las de perder porque ha demostrado con creces no saber manejar la informaci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico. O no la cuentan bien o simplemente se silencia. Tremendo error porque ni lo uno ni otro impide que al final se sepa la trastienda de los asuntos relevantes por la obligaci\u00f3n profesional de quienes somos depositarios del derecho a la informaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda. El Gobierno debe hacerse merecedor de la confianza que reclama a la sociedad y convencerla de que eligi\u00f3 el mejor camino para la puesta en marcha de una infraestructura, necesaria para la Regi\u00f3n pero sobre la que pende la ejecuci\u00f3n de un aval de 200 millones. Incidentes como el de esta semana en Corvera no se solucionan escondi\u00e9ndolos o minimiz\u00e1ndolos, sino evit\u00e1ndolos con un poco de cabeza. En nada favorecen a la imagen de la Regi\u00f3n en el exterior, ya bastante castigada por el incumplimiento del d\u00e9ficit p\u00fablico y de normativas urban\u00edsticas y medioambientales. La credibilidad pol\u00edtica debe ganarse d\u00eda a d\u00eda y son los hechos los que moldean una opini\u00f3n p\u00fablica que hoy est\u00e1 muy preocupada por el futuro del aeropuerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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