Cuando el maestro de periodistas Garc\u00eda Mart\u00ednez utiliz\u00f3 hace d\u00e9cadas la expresi\u00f3n de la ‘tonta del bote’, para denunciar la larga lista de agravios cometidos con la Regi\u00f3n por los Gobiernos de Madrid, recogi\u00f3 con su afilado sentido del humor el sentir generalizado de toda la sociedad murciana. Desde fuera siempre habr\u00e1, como en el pasado, quien argumente que todo es fruto de un enquistado victimismo que insufla un estado de queja permanente. Sin embargo, los fr\u00edos datos avalan sobradamente las reivindicaciones hist\u00f3ricas de este territorio injustamente maltratado. En una informaci\u00f3n que hoy publicamos en p\u00e1ginas interiores, detallamos c\u00f3mo un estudio del economista \u00c1ngel de la Fuente, elegido precisamente por el ministro Montoro para elaborar la metodolog\u00eda del nuevo modelo de financiaci\u00f3n auton\u00f3mica, certifica que la Regi\u00f3n es la Comunidad con menos inversi\u00f3n media por habitante en infraestructuras del Estado entre 1965 y 2004. En ese apartado se incluyen infraestructuras de transporte, obras hidr\u00e1ulicas, equipamientos urbanos, autopistas de peaje y en general todas las actuaciones de empresas estatales como AENA, Renfe y Puertos del Estado. Parad\u00f3jicamente, el trabajo de este investigador del Instituto de An\u00e1lisis Econ\u00f3micos del CSIC muestra que la Regi\u00f3n es el tercer territorio que mejor supo aprovechar esa contribuci\u00f3n de fondos estatales en t\u00e9rminos de crecimiento y empleo. El Trasvase Tajo-Segura es el mejor ejemplo de todo lo que ha habido que luchar para conseguir y mantener una infraestructura vital, y de todo el rendimiento econ\u00f3mico que la Regi\u00f3n sabe aprovechar de cuanto invierte aqu\u00ed el Estado. En el ambiente de la multitudinaria manifestaci\u00f3n vivida ayer en Murcia por el soterramiento integral del AVE flot\u00f3 este sentimiento colectivo que nos une a todos los habitantes de esta peque\u00f1a y perif\u00e9rica regi\u00f3n. Las ra\u00edces de este desequilibrio no tienen nada que ver con supuestas inquinas personales o partidistas. Es una tendencia hist\u00f3rica que hunde sus ra\u00edces en el liviano peso de la Regi\u00f3n en Madrid, donde la pol\u00edtica de infraestructuras nunca se ha vinculado a la actividad econ\u00f3mica y productiva sino a otros criterios de oportunidad pol\u00edtica. En el modelo de convergencia radial con la capital del Estado que se ha ido fraguando durante siglos, los territorios m\u00e1s distantes y peque\u00f1os, como la Regi\u00f3n de Murcia, siempre han llevado las de perder. Hoy, la \u00fanica salida posible del laberinto pasa por la alianza con el resto de comunidades del eje mediterr\u00e1neo en reivindicaciones comunes y en la capacidad de la sociedad murciana para mostrar la unidad que nos falta, y lamentablemente nos debilita, en la mayor\u00eda de las ocasiones. La pac\u00edfica y masiva protesta por las calles de Murcia, donde ayer fueron de la mano miles de ciudadanos y sus representantes en las instituciones, muestra el camino a seguir para cambiar el curso de la historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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