{"id":745,"date":"2015-07-05T08:06:02","date_gmt":"2015-07-05T06:06:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/?p=745"},"modified":"2015-07-05T08:06:02","modified_gmt":"2015-07-05T06:06:02","slug":"presentismo-como-coartada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/2015\/07\/05\/presentismo-como-coartada\/","title":{"rendered":"Presentismo como coartada"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ni ahora, ni hace ocho a\u00f1os, a nadie con un m\u00ednimo de formaci\u00f3n econ\u00f3mica se le ocurrir\u00eda pagar un canon anual de casi 13 millones de euros por una desaladora que iba a facturar como mucho 10 al a\u00f1o. Y menos con dinero p\u00fablico<\/strong><\/p>\n<p>La directora de la Academia de Historia, Carmen Iglesias, lleva a\u00f1os advirtiendo de los efectos de nuestra falta de conciencia hist\u00f3rica. Nos sucede incluso con  hechos muy recientes. Caemos con facilidad en el presentismo. Y eso nos lleva a no valorar lo que tenemos hoy o a juzgar el pasado desde la atalaya de los valores del presente. Ahora navegamos por un mar con oleadas de revisionismo hist\u00f3rico desde donde se divisan dos orillas. Una est\u00e1 ocupada por adanistas que facturan esl\u00f3ganes reduccionistas y alejados de la realidad, como el del \u2018candado del 78\u2019. En la otra est\u00e1n quienes enarbolan el presentismo como coartada para justificar sus despilfarros e insensateces. Son aquellos que airean la falacia de que hace diez a\u00f1os todos viv\u00edamos por encima de nuestras posibilidades y se afanan en hacer una distorsi\u00f3n retrospectiva de los acontecimientos para eludir sus responsabilidades.<\/p>\n<p>En la Asamblea est\u00e1n a punto de abrirse comisiones de investigaci\u00f3n. Sobre el aeropuerto de Corvera y la desaladora de Escombreras. Dos proyectos hasta el momento fallidos que adem\u00e1s estrujan las cuentas de la Comunidad, ya asfixiadas por el d\u00e9ficit y la deuda. Al igual que el proyecto urban\u00edstico Novo Carthago y el resto de artefactos jur\u00eddico-pol\u00edticos que arrastra la Regi\u00f3n se originaron en el per\u00edodo 2003-2007. Ya hab\u00edan salido del Gobierno Antonio G\u00f3mez Fayr\u00e9n y Juan Bernal, los dos pol\u00edticos m\u00e1s rigurosos y s\u00f3lidos que ha tenido el centroderecha murciano en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, y el protagonismo lo hab\u00edan asumido, bajo el mando de Valc\u00e1rcel, Francisco Marqu\u00e9s, Joaqu\u00edn Bascu\u00f1ana y Antonio Cerd\u00e1, entre otros. Cada proyecto tiene sus ra\u00edces y circunstancias espec\u00edficas, pero todos proceden de un tiempo de crecimiento tan veloz como inconsistente, donde se disparaba con p\u00f3lvora del rey y se tomaban decisiones sin ponderar las secuelas jur\u00eddicas y econ\u00f3micas. <\/p>\n<p>El otro denominador com\u00fan era una sobrecogedora incapacidad de gesti\u00f3n. Mientras que el Estado constru\u00eda tres desalinizadoras en nuestras costas, tras el disparate monumental de Zapatero de anular el trasvase del Ebro, el Gobierno de Valc\u00e1rcel decide asumir, sin concurso p\u00fablico y a trav\u00e9s de una sociedad instrumental, un contrato civil entre dos empresas de Florentino P\u00e9rez. Esa operaci\u00f3n ata a la Comunidad con un arrendamiento de la desaladora que implica un coste de 600 millones hasta 2034 para las arcas p\u00fablicas. Ni ahora, ni hace ocho a\u00f1os, a nadie con un m\u00ednimo de formaci\u00f3n econ\u00f3mica se le ocurrir\u00eda pagar un canon anual de casi 13 millones de euros por un negocio que, como mucho, iba a facturar 10 millones. Menos a\u00fan si el dinero es p\u00fablico. Pero en la planificaci\u00f3n de muchas obras p\u00fablicas, auton\u00f3micas y municipales, se actuaba entonces al rev\u00e9s de como dicta el sentido com\u00fan. Primero se ten\u00eda o alguien tra\u00eda una idea (muchas veces peregrina), luego se buscaban inversores privados de confianza y finalmente se \u2018fabricaba\u2019 el beneficio sociecon\u00f3mico para presentarlo a la ciudadan\u00eda. Eran tiempos de no parar en materia de inversi\u00f3n p\u00fablica y de especial generosidad con aquellos que, a su vez, eran generosos con el partido. Si no se entiende esto no puede comprenderse el fiasco del aeropuerto, sacado a concurso con un pliego que puntuaba por encima de todo la no utilizaci\u00f3n de ayudas p\u00fablicas y obligaba en seis meses a tener asegurada la financiaci\u00f3n privada (que nunca lleg\u00f3). La crisis puede justificar que el proyecto encallara, pero c\u00f3mo explicar que el Gobierno diera en 2010 un aval de 200 millones a Sacyr, ejecutable al primer requerimiento y sin beneficio de excusi\u00f3n, asumiendo todo el riesgo financiero. \u00bfC\u00f3mo es posible que en unos d\u00edas, tras retirarle la concesi\u00f3n a Sacyr en 2013 con un contundente informe del Consejo Jur\u00eddico, se cambie de opini\u00f3n, se empiece a renegociar con quien ya no es el concesionario, no se le reclame lo que adeuda a la Comunidad y encima se le facilite la acreditaci\u00f3n como gestor aeroportuario? La situaci\u00f3n hoy es un poema. Por desgracia no tan bello como este de Jos\u00e9 Hierro: \u00abDespu\u00e9s de todo, todo ha sido nada,\/ a pesar de que un d\u00eda lo fue todo.\/ Despu\u00e9s de nada, o despu\u00e9s de todo\/ supe que todo no era nada m\u00e1s que nada\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ni ahora, ni hace ocho a\u00f1os, a nadie con un m\u00ednimo de formaci\u00f3n econ\u00f3mica se le ocurrir\u00eda pagar un canon anual de casi 13 millones de euros por una desaladora que iba a facturar como mucho 10 al a\u00f1o. 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