{"id":767,"date":"2015-08-02T08:02:29","date_gmt":"2015-08-02T06:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/?p=767"},"modified":"2015-08-02T08:02:29","modified_gmt":"2015-08-02T06:02:29","slug":"el-tabu-la-impolitica-y-el-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/2015\/08\/02\/el-tabu-la-impolitica-y-el-ave\/","title":{"rendered":"El tab\u00fa, la impol\u00edtica y el AVE"},"content":{"rendered":"

Es comprensible la desconfianza ante el acuerdo sobre el soterramiento con Adif. No es una panacea ni una garant\u00eda absoluta, pero nadie pone sobre la mesa una alternativa factible que hoy sea mejor para el inter\u00e9s general<\/strong><\/p>\n

Jean-Fran\u00e7ois Revel, el pensador liberal que transit\u00f3 desde la oposici\u00f3n al nazismo a la denuncia del marxismo sovi\u00e9tico, dec\u00eda que cuando la censura desaparece en las democracias perduran otras cortapisas a la libertad de expresi\u00f3n e informaci\u00f3n. \u00abLos prejuicios, la parcialidad, los odios entre partidos pol\u00edticos y las familias intelectuales alteran y adulteran los juicios e incluso las simples comprobaciones\u00bb, afirmaba en su obra \u2018El conocimiento in\u00fatil\u2019. Para Revel, eliminada la censura, la mayor mordaza en democracia es el tab\u00fa.<\/p>\n

Espa\u00f1a ya no es ese pa\u00eds donde el periodista Manuel Chaves Nogales, por denunciar los totalitarismos de todo signo hace 80 a\u00f1os, dec\u00eda que \u00abera perfectamente fusilable por ambos bandos\u00bb. Pero por nuestro secular frentismo de trincheras, sigue existiendo hostilidad a quienes no muestran apego a ninguna bander\u00eda. Y aunque ya no padecemos la censura, persisten los tab\u00faes. Uno de ellos es apuntar que la parte m\u00e1s d\u00e9bil en un conflicto, teniendo gran parte de raz\u00f3n, no la tiene por completo, por ejemplo en la pol\u00e9mica por el soterramiento del AVE en Murcia. De hacerlo, como dec\u00eda Revel, uno deber\u00eda de inmediato se\u00f1alar todos los errores garrafales de la parte m\u00e1s fuerte, pero ya lo he hecho tantas veces en este caso que hoy se lo ahorro al lector. La Plataforma Pro Soterramiento, reitero, es el \u00fanico actor en este tema que siempre ha mantenido la misma posici\u00f3n. Est\u00e1 totalmente en lo cierto cuando afirma que, con el proyecto constructivo pactado con Adif, los trenes entrar\u00e1n en superficie a El Carmen durante m\u00e1s de un a\u00f1o, y puede que dos o tres, hasta que se soterre la estaci\u00f3n, ya que esa parte no comenzar\u00e1 hasta que est\u00e9 redactado el proyecto a finales de 2016.
\nLa Plataforma exige cumplir lo pactado en el Convenio de 2006, aunque no incide por igual en la globalidad de ese acuerdo, que no inclu\u00eda plazos de ejecuci\u00f3n. De la financiaci\u00f3n del proyecto, que ha sido la clave de su incumplimiento junto a la ineficacia de los pol\u00edticos de Murcia y Madrid, hoy nadie habla, incluidos todos los grupos municipales. El soterramiento estaba presupuestado en 195 millones de euros, de los cuales 84 millones los aportar\u00eda la Sociedad Murcia Alta Velocidad con las plusval\u00edas de la operaci\u00f3n urban\u00edstica asociada. El resto, 110 millones, ser\u00edan sufragados por Fomento (66%), la Comunidad (26%) y el Ayuntamiento (6%). El coste del nuevo proyecto no se sabr\u00e1 hasta que est\u00e9 terminado su estudio, pero se calcula en 450 millones, m\u00e1s del doble de lo previsto. De las plusval\u00edas no se ha obtenido un euro, de forma que todo el dinero saldr\u00e1 directamente de los presupuestos de las tres administraciones p\u00fablicas. Eso significa que el coste per c\u00e1pita para los habitantes de Caravaca, \u00c1guilas o San Javier del soterramiento en Murcia ser\u00e1 muy superior y en un contexto econ\u00f3mico mucho menos favorable que en 2006.
\nDicho eso, el soterramiento integral de las v\u00edas es tan necesario como urgente. Deb\u00eda estar hecho hace mucho tiempo. Primero, por los vecinos que tienen su vida partida por los trenes. Tambi\u00e9n por todos los ciudadanos de Murcia, que se merecen infraestructuras ferroviarias dignas y una conexi\u00f3n por AVE como otras decenas de capitales de provincias. Si el coste ahora es superior para el conjunto de ciudadanos, h\u00e1gase desde luego, pero con maximalismos hoy corre m\u00e1s riesgo el soterramiento que el AVE. Y necesitamos avanzar en ambas cosas. Ya no es posible disponer del soterramiento antes de la llegada del tren. Dejarlo en Beniel, a m\u00e1s de media hora por carretera secundaria del centro, hasta que est\u00e9 toda la obra o soterrada la estaci\u00f3n, ni es realista ni justo para quienes, pagando parte del proyecto, viviendo en Cieza o Lorca, tendr\u00edan muy complicado su acceso al AVE y al propio centro de Murcia por v\u00eda ferroviaria. El acuerdo entre Comunidad, Ayuntamiento y Fomento no es una panacea ni una garant\u00eda absoluta, pero sobre la mesa nadie pone una alternativa factible que hoy sea mejor para el inter\u00e9s general.
\nEs comprensible la desconfianza de la Plataforma. Hasta 2017 ver\u00e1 soterrado solo el paso de Santiago el Mayor y llegar trenes en superficie un a\u00f1o o dos m\u00e1s. Qu\u00e9 ciudadano de la Regi\u00f3n no va a recelar de un Gobierno de Madrid en materia de infraestructuras ferroviarias (Camarillas, ni una sola v\u00eda electrificada…). La desconfianza es una virtud c\u00edvica, pero tiene sus l\u00edmites razonables. Lo explica bien el historiador Pierre Rosanvallon en su obra \u2018Contrademocracia. La pol\u00edtica en la era de la desconfianza\u2019 (2007). Representante de la nueva izquierda francesa, moderna y liberal, Rosanvallon escruta el positivo papel de las organizaciones sociales que vigilan, analizan, critican e interpelan a los poderes p\u00fablicos en nuestras democracias. El objetivo de este poder indirecto diseminado por el cuerpo social \u00abes velar por que el poder sea fiel a sus compromisos y eso permita mantener la exigencia inicial de un servicio al bien com\u00fan\u00bb. La contrademocracia no ser\u00eda, por tanto, lo contrario a la democracia, sino su contrafuerte. El problema es que es muy fr\u00e1gil la frontera con su peor peligro, el populismo, que conduce a la \u00abimpol\u00edtica, donde la preocupaci\u00f3n activa y positiva de vigilar la acci\u00f3n de los poderes se transforma en una estigmatizaci\u00f3n compulsiva y permanente de los gobernantes hasta convertirlos en una suerte de potencia enemiga\u00bb. Frente a la pol\u00edtica, entendida como el arte de lo posible, la impol\u00edtica nunca conduce a la construcci\u00f3n de un proyecto positivo ni al bien com\u00fan. Los movimientos sociales que han dado el salto a las instituciones, para hacer pol\u00edtica, deber\u00edan reflexionar. Tambi\u00e9n los nuevos partidos que a\u00fan andan cortos de sentido institucional.
\nFinalmente, este viernes, toda la oposici\u00f3n expres\u00f3 en el Pleno municipal su rechazo al acuerdo con Adif e inst\u00f3 a iniciar la paralizaci\u00f3n del primer tramo, cuya legalidad est\u00e1 puesta en entredicho por el fiscal y por los servicios jur\u00eddicos de la Corporaci\u00f3n, en un informe preliminar, por falta de declaraci\u00f3n de impacto ambiental. El criterio de Adif difiere y probablemente el asunto terminar\u00e1 en contencioso administrativo. Y as\u00ed acaba otra semana pol\u00edtica murciana. De nuevo con incertidumbre sobre el AVE y el soterramiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es comprensible la desconfianza ante el acuerdo sobre el soterramiento con Adif. No es una panacea ni una garant\u00eda absoluta, pero nadie pone sobre la mesa una alternativa factible que hoy sea mejor para el inter\u00e9s general Jean-Fran\u00e7ois Revel, el pensador liberal que transit\u00f3 desde la oposici\u00f3n al nazismo a la denuncia del marxismo sovi\u00e9tico, […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.laverdad.es\/primeraplana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}