Zona de embarqueAeropuertos – Zona de embarque

Las obras de arte también viajan

Inma — Fri, 17 Apr 2026 10:01:29 +0000

Estaban visitando China. El matrimonio quedó encantado con un jarrón de porcelana y lo compraron. El vendedor puso el máximo empeño en protegerlo bien (plástico de burbujas, cartonajes, etc.). El esposo se encargó personalmente de llevarlo en la mano: en escalinata de subida al avión; utilizó el compartimento encima de su asiento… Y, pese a todas las cautelas habidas y por haber, cuando ya de regreso en su casa abrieron la caja ilusionados ante sus hijos: ¡hallaron un puzle de pequeñas piezas irregulares de porcelana!

El transporte, no en un camión cualquiera

El viaje, no ya del sencillo jarrón de aquella pareja, sino cuando se trata de obras de arte de gran valor, es de esos que se plantifican hasta el milésimo detalle. Aquello de “hacer la maleta”, en estos recorridos es casi tan enrevesado como un nudo gordiano. Por ejemplo, la cabina del camión de transporte está vigilada y dotada de un sistema de suspensión espectacular que absorbe el impacto de un pequeño bache en la carretera; Cuenta también con una climatización constante para evitar cualquier cambio de temperatura. Imagínense, una humedad excesiva en una acuarela podría dar lugar a deformaciones o a propiciar el crecimiento de bacterias.

Los conductores de estos tráilers tienen unos galardones especiales en su currículum (aquí los 12 puntos apenas significan nada). Uno de ellos es acreditar haber conducido más de un millón de kilómetros sin incidentes. En muchas ocasiones, para un mismo trayecto (pe. Madrid-Murcia) se diseñan varias rutas alternativas y, justo en el último momento se decide cuál se recorrerá. Están contemplados hasta posibles cortes de carreteras por obras. ¡Ya ven, nada se escapa de este control

Muchas, pero muchas cautelas

El tránsito en los aeropuertos es también muy curioso: Ni hacer colas, ni largas esperas. Cuentan con una oficina propia en ellos (casi a pie de pista) para realizar todos los trámites de aduanas.

Las compañías de seguros tienen regulada la modalidad de póliza “clavo a clavo” que cubre todos los riesgos y daños de este itinerario: desde que se descuelga un cuadro, hasta que se vuelve a colocar en otra exposición de destino. Las cajas de embalaje son ya en sí mismas, una “obra de arte”: están diseñadas para evitar que la pieza pueda moverse en su interior.

De todos estos temas charlamos hace unas semanas en el Museo Arqueológico de Murcia con su director, Luis de Miquel y con Ana Ruiz, que coordina el montaje de las exposiciones en el Centro Cultural “Las Claras” de Murcia. Los asistentes pudimos apreciar (y tocar) todos los materiales plásticos más utilizados; aquellos otros que no generan gases para evitar cualquier daño a una pintura. Hasta los tornillos de sujeción son especiales. ¡Imagínense que se cae un cuadro una vez colgado!

La llegada a destino

A la hora de las tareas propias del montaje en la sala, se cruzan las prisas de los montadores que quieren realizar rápidamente su trabajo, con el detenimiento y minuciosidad de los conservadores que requiere examinar, casi con lupa, que la obra ha llegado en perfecto estado.

Cuando voy conduciendo y veo estos camiones (normalmente son pocas compañías especializadas en el transporte de obras de gran valor y ya conozco a casi todas) siempre me intriga saber qué llevarán en su interior. Y si irá un “correo” (servicio de Courier) en ellos custodiando la obra durante todo el trayecto.

En las exposiciones: Unos lectores sui generis

Los datos de estas empresas y profesionales que participan en estos desplazamientos de las obras de arte aparecen siempre impresos en las exposiciones. Si Vds. son de los que se quedan a leer los créditos después de una película (para saber más sobre el vestuario, las localizaciones, etc.), seguramente también se quedarán leyendo esta información “del viaje” de las obras. Cada vez somos más los lectores de estas cartelas tan “viajeras”.

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Los turistas y la geopolítica

Inma — Tue, 17 Mar 2026 19:05:57 +0000

El mundo (de momento una veintena de países) “en ebullición” y, aún así, el turismo sigue como si nada. Dos mundos, ¿paralelos? Sin ánimo de añadir leña al fuego, esta situación tan paradójica recuerda la famosa escena del Titanic: el buque con serios problemas de seguir rumbo y, mientras tanto, en la orquesta todos con sus instrumentos tocando. Les cuento un poquito los vaivenes de esta odisea.

Sabemos todos de los parabienes de los que gozan las compañías aéreas (poder vender varias veces un mismo asiento, etc.). El petróleo manda. Y, hasta que no haya una declaración formal del cierre del espacio aéreo, nada impide poder subir a un avión reservado y pagado hace mucho tiempo. Y todo ello, aunque en el destino que elegimos esté en una clara situación de alerta (tipo Titanic).

Vacaciones de Semana Santa de por medio

En las agencias de viajes es un no parar: teléfono en una mano; respondiendo emails con la otra. La mayoría de los clientes reservaron sus vacaciones tiempo ha. Con todo en destino ya pagado: hoteles, guías, restaurantes, visitas, etc. Unos, a Turquía; Otros, a Chipre; Muchos más a Dubái, etc.

Y ahora se ven en la tesitura de anular estas reservas ya abonadas. Si lo hacen, como es por voluntad propia, pues no hay ningún impedimento para ello: el espacio aéreo sigue abierto de par en par (sic) y, el miedo no entra en las causas tasadas para anular un viaje con derecho a reembolso, conlleva la pérdida de una parte considerable de lo abonado.

Estos dos mundos: el real y el del turismo (que en términos de macroeconomía tiene mucho peso), parecen ir cada uno por libre, pero póngase Vds. en la siguiente tesitura: Tenían con su familia ya abonado un viaje a Chipre para Semana Santa, ¿harían las maletas?

De vacaciones en vacaciones, ese es el ritmo que impera

A ello se suma otro “problema” (con una visión de futuro a corto plazo). Somos seres de costumbres y repeticiones. Y el calendario nos indica que justo después de Semana Santa ya empezamos todos a la búsqueda de planes para el verano (se trata de ir saltando de unas vacaciones a otras en un no parar). Así retrata la sociología al “turista del siglo XXI”.

Verano a la vista

Y claro, a ver quién se atreve a reservar en esta situación actual, sus vacaciones de verano. De momento ya están subiendo los precios los “destino-refugio” (presten atención al apelativo con connotaciones bélicas).

Porque la seguridad siempre ha sido una constante y un factor en alza a la hora de elegir un destino. Y ahora, en el precio final cotiza mucho más. Es la gigantesca parte del iceberg escondida bajo tierra que no se ve pero que es decisiva (como en el Titanic)

Pues así seguiremos, en nada se aproximan las vacaciones de verano, con el espacio aéreo “abierto de par en par”, porque a ver quién es el valiente que le pone puertas al campo, digo, a las nubes.

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Volcanes y palabras

Inma — Thu, 14 Aug 2025 11:23:51 +0000

A nada que uno ande un poco despistado, es posible que el vuelo que reservó aterrice en Palma de Mallorca (Islas Baleares); O, tal vez, en Las Palmas de Gran Canaria. Incluso podría darse el caso de tener reservado su hotel en territorio continental: En La Palma (Cartagena).

Como ven, para llegar a la bonita isla de La Palma (Canarias) requiere un gran desafío: exige estar muy atento a esta coincidencia léxica.

Una vez superado, si llegan en avión, queda otro reto: Seguramente desde sus asientos pisarán fuerte como si tuvieran un pedal de freno, en un movimiento reflejo, queriendo con él ayudar en este trance al piloto; La pista del aeropuerto es muy pequeña. El avión, nada más aterrizar, debe girar 180 grados (so pena de caer al mar). Entre el océano y plataneras, en un diminuto espacio, allí está construido.

Montañas que se mueven y, no son espejismos

En el sur de la isla, en Fuencaliente, una abuela conversa con su nieta, sentadas las dos en unas mecedoras en la terraza de su casa al caer la tarde: “Esa montaña que ves, cuando yo era pequeña y tenía más o menos tu edad, no estaba”. Lo comentaba en un tono natural, señalando con el brazo el pico del Teneguía. Este ver aparecer una montaña de la nada que para nosotros, los peninsulares, sería algo totalmente insólito, para muchos isleños es parte de su vivir. Y es muy bonito charlar con ellos y apreciar cómo conciben una naturaleza totalmente viva y en movimiento.

El día que el diccionario de la RAE acogía una nueva palabra

La isla ha aumentado su superficie tras la erupción del último volcán en el año 2021. Esta nueva cabida territorial es propiedad estatal por imperativo de la Ley de Costas.

¿Qué nombre dar a una nueva calle? Es un procedimiento sencillo y normalizado que ya contemplan las ordenanzas municipales. Pero, ¿cómo llamar a una nueva tierra que ha surgido tras el volcán? La solución para hallar el nombre idóneo se hizo a través de consulta popular. Una opción era atender a la regla de la toponimia (que es la más habitual para estos supuestos de lugares nuevos). Pero la elección más votada, fue acudir al legado de aquellos primeros habitantes de la isla, rescatar un poquito su lengua -ya extinta- y, al igual que este resurgir del volcán, recuperar una palabra aborigen. Y fue así como quedó oficializado el bonito nombre de Tajogaite (grieta en la montaña; montaña rajada) para el volcán.

La ruta de senderismo por esta cumbre, en la que los pies se hunden en el camino negro de las cenizas, es asombrosa. No hay fauna; los troncos de los árboles quemados por el fuego son los únicos restos de este paisaje apocalíptico. Todos quedamos sobrecogidos ante la fuerza y la grandeza que tiene la naturaleza. Incluso una niña, con una pequeña piedra, tras escuchar las explicaciones, en el suelo, con movimientos “construyó” un pequeño agujero, que simulaba un volcán. La visita se hace necesariamente con guías especializados, en pequeños grupos y acotada en unas zonas determinadas.

Una palabra “en constante movimiento”

Pero si las montañas están en movimiento, hay otra palabra, también de continuo trasiego, muy chocante, que todo el archipiélago utiliza para denominar los autobuses: Allí son guaguas.

El origen parece provenir de asimilar, de forma sencilla, el complejo nombre que tenía la fábrica americana de autocares (que los exportó a Cuba): “Washington, Walton and Company Incorporated, coloquialmente resumida en “Wa & Wa Co Inc” y, que terminó en la guagua actual por la sonoridad de las dos primeras sílabas.

Caminar junto al océano

Se puede recorrer en ellas toda la isla. Una ruta preciosa es ir a San Andrés (bellísima localidad) y, desde allí, seguir la senda costera por el Camino Real de la Costa (GR-130), para ver el Charco Azul (piscina natural entre las rocas); horno de cal, plantaciones de plátanos, espigón de los pescadores, fábrica local de ron y, finalmente la playa en Puerto Espíndola. Un recorrido a pie, de aproximadamente cuatro kilómetros, espectacular.

Seguramente en alguna parada de este paseo tomarán un barraquito (“café a capas”), que será otro término que gustosamente, en este viaje con palabras por La Palma, añadirán a su diccionario personal.

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¿Hemos idealizado el turismo?

Inma — Tue, 10 Jun 2025 17:53:17 +0000

En un par de meses estaremos haciendo colas en el chiringuito (con un poco de suerte, los postres nos los tomaremos a eso de las 16horas); Pagaremos, en algunos lugares, por un café o una bola de turrón hasta tres veces más de su precio normal; Nos sentaremos a la mesa con una prometida “comida típica casera” que, ahora ya, se ofrece en su versión industrializada. Y así, una retahíla de acciones cotidianas propias de un destino turístico.

Y, quizás, en algún momento de clarividencia veraniega nos cuestionemos: ¿Pero, esto del turismo, no se nos estará yendo un poco de las manos?

Embarque prioritario

Quiero compartir con Vds. un caso real reciente de uno de estos sobrecostes intrínsecos de los viajes. Una acción más que evidencia cómo nos comportamos en un desplazamiento, en este caso, en un vuelo nacional. La compañía, con tal de ofrecer varios precios, en su estrategia comercial aparece la atractiva leyenda: “No haga colas: embarque prioritario”. Y, los españoles, que somos reacios a cualquier cola, somos presa fácil. A nada que sean unos poquitos euros más, aceptamos este precio “engordado”.

Y allí estaba él. Enchaquetado. Maletín de trabajo bajo el brazo. Nos miraba a todos con cara de superioridad. Su grupo para embarcar era el primero. Y él, además, de los primeros de la fila. Todos los restantes pasajeros, agrupados en otras colas (grupos 2 y 3) según fuera la fila de nuestro asiento.

Yo aproveché este ratito de espera para cargar el teléfono. Y, también (cotilla que es una, ya me conocen) para ver el ritmo de avance de la cola. Quién se desespera antes; quién intenta colarse, etc.

Efectivamente, nada más abrirse el control del embarque, él (y todo el grupo uno) entraron los primeros. Oferta comercial cumplida. Sí, pero, ¿dónde?: Al autobús aparcado al sol con las puertas abiertas.

Allí estuvo esperando hasta que el autocar se llenó con todos los pasajeros (que, mientras, estábamos cómodamente sentados con aire acondicionado en la sala del aeropuerto). Yo fui de las últimas en entrar en el autobús (mi grupo era el tercero). Así que no me quedó otra opción que estar de pie junto a la puerta. Él, a mi lado, sentado, ya se había quitado la chaqueta en esta larga espera dentro del autobús.

Cuando el autocar llegó a la escalerilla del avión, adivinan quién fue la primera pasajera en acceder, ¿verdad?

Esta tarifa de embarque prioritario, con el sobreprecio que esconde en ella, ¿acaso le fue útil al señor enchaquetado y, a tantos otros que, sí efectivamente estuvieron sentados en el autobús pero poco más?

¿Dónde están las musarañas?

¿Y si nos estuviéramos equivocando y buscamos la felicidad en el trasiego y coste de un viaje, cuando el ensimismamiento, el no hacer nada, en volver a mirar las musarañas fuera el mejor plan para pasar un verano?

¿Estará desapareciendo esta especie al no ser ya contemplada? Yo voy a contribuir un poquito a mirarlas, que no quiero que se extingan. Y, Vds., ¿harán muchas colas o, se apuntan a esta bonita distracción?

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Sé (todo) lo que hicisteis el último verano

Inma — Fri, 12 Jul 2024 10:40:10 +0000

Ya han comenzado los interrogatorios. No sé Vds. pero yo, a estas alturas de julio, he sufrido ya unos cuantos. ¿Playa o piscina? ¿Mar o montaña? ¿Destino nacional o extranjero? El mundo de las decisiones del verano, de repente, sólo tiene dos alternativas. No hay cabida posible para las escalas de color. Y yo que a veces veo el mar azul, otras verde, en ocasiones lila claro… pues me cuesta aquello de ver la vida en modo “blanco o negro” (salvo que sea un helado, claro).

Residentes versus turistas

Pero quería contarles que hay mucho interés en saber qué decisiones tomamos cuando viajamos; cuando “nos transformamos” (los hay que cambian hasta de estilo de vestir de forma radical) y dejamos de ser residentes, para convertirnos en turistas. Imaginen un viajero que llega al aeropuerto, coge un taxi (o alquila un coche), llega al hotel (o al apartamento reservado), va a comer a un restaurante, se compra unas chanclas… Todo está ya registrado, medido y controlado.

INE versus TPV, ¿dónde está la verdad?

Les desvelaré algunas pistas de este “mundo detectivesco”. Nuestros datos se obtienen a través de las encuestas del Instituto Nacional de Estadística (¿decimos la verdad en ellas?) y, también, (aquí ya es más complicado mentir) de las Terminales de Puntos de Venta bancarias físicas (las conocidas TPV).

INE versus TPV, ahí está la cuestión. O, en términos financieros, lo que ya identifican como: “la gran penetración de los datáfonos”. Yo ya los veo hasta en los mercadillos callejeros. Les reconoceré que desde que, más que como medios de pago, sé acerca de su función cual teniente Colombo, voy al acecho viendo su presencia por todos lados.

El paso siguiente es calcular cuál es el gasto de un turista.

Lo que se logra a través de las TPV. Con ellas ya nos pueden “geolocalizar”. De nuevo en dos alternativas posibles: como doméstico o internacional. Y, además, identifican nuestros gastos por nueve ramas sectoriales, para saber dónde nos gastamos el dinero (restauración; alojamiento, prendas de vestir, etc.). Entonces, ¿el INE pasará a la historia?

Sí, aún sigue en vigor aquello de preguntar el código postal de procedencia en las Oficinas de Turismo. Pero, de nuevo, hay un gran margen de error. Les cuento mi caso de hace unos años. Yo acudía con frecuencia a la Oficina a preguntar direcciones, excursiones, etc. Y claro, cuando me solicitaban mi código postal, no siempre decía la verdad, porque no quería parecer la tontica que no para de preguntar. Fue hace años, lo digo por la prescripción de una posible infracción administrativa.

“El Gran Hermano” del turismo

Estas terminales financieras de pago (que tanto facilitan nuestras vidas) se han convertido en todo un “Gran Hermano” que nos controla, conoce, mide, cuantifica todos nuestros gustos. Entonces, aquello de la libertad del viajero… ¿también pasará a la historia?

Hoteles versus vuelos

Las islas también sufren sus dilemas. En estas idílicas ubicaciones, son muchos los hoteles que deciden abrir sólo por temporadas porque las compañías aéreas no fletan aviones y, sin vuelos, no se aseguran las habitaciones llenas; En su descargo, las compañías responden que no ponen aviones porque los hoteles están cerrados. Y si no tienen reservas en destino, los pasajeros no vuelan. Nueva tesitura: ¿Qué son antes: las reservas de hoteles o de vuelos? Recuerda al dilema irresoluble de la gallina y el huevo.

Ay, la vida del turista, cuánta disyuntiva.

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Compañeros de viaje (I)

Inma — Mon, 05 Jun 2023 11:20:33 +0000

En los meses de abril y mayo los españoles comenzamos a organizar las vacaciones de verano. Los hay -y muchos- que esta planificación la posponen y la dejan a propósito para el último momento con el fin de atrapar las ofertas baratitas en las que, sí o sí, hay que hacer la maleta al día siguiente.

Me contaba un responsable de un gran tour operador que había intentado en muchas ocasiones explicarles a grupos de alemanes esta estrategia “last-minute”, consistente, por ejemplo, en llamar a la agencia de confianza y decir: “Avísame cuanto tengas un Punta Cana por 500€ todo incluido”; Pero, pese al empeño, no lograban entenderlo. Ellos, antes de terminar enero, ya tenían todo reservado. Y hasta pagado.

Y, no sólo el destino, también decidimos con quién nos vamos a ir de vacaciones: ¿la familia al completo? ¿las novias de los hijos? ¿los suegros? ¿amigos? ¿viajar con desconocidos?

A veces, los desconocidos, pueden sorprendernos. Y mucho. Les cuento la gran sorpresa que se llevó un grupo especializado de periodistas españoles en Australia.

Trabajaban todos en el sector cultural, de turismo y, también en el geográfico. Muchos no se conocían entre sí.

Habían decidido recorrer Australia. Una de las responsables de este viaje se había documentado antes. Para ello escribió a la Oficina Nacional de Turismo solicitando información; También habían contratado un servicio de guía cualificado.

Cuando llegaron al destino, nada más aterrizar, en el parking del aeropuerto, el autobús ya les estaba esperando. En él harían un gran recorrido por el país. Se unió al grupo un chico de aspecto amigable. Iba con pantalón corto, chanclas y llevaba un sombrero de paja. Nadie lo conocía. Pero como el grupo era variado, todos pensaron que sería amigo de algún participante.

No recordaban haberlo visto en el largo vuelo. Poco a poco, entre charla y charla, parecía ya ser uno más del grupo.

Hasta que un día, cuando ya todos se conocían como si fueran amigos de toda la vida, uno de los periodistas (seguramente el más curioso) preguntó: ¿Y este chico de pantalón corto quién es?

El chico en cuestión, con la mayor naturalidad del mundo contestó: “Ah, soy el Ministro de Turismo. Había oído que un grupo de extranjeros nos venían a visitar y quería saber cómo perciben nuestro país desde fuera y por eso me he subido al autobús con Vds”.

¿Vds. se imaginan? ¿Cuántos directores, asesores, jefes de…, etc. habrían acompañado a un ministro español en el caso hipotético (y casi surrealista) de que hubiera tenido esta iniciativa de subirse a un autobús con extranjeros para testear en primera persona esta visión foránea?

Este desconocido en el autobús, como les decía, terminó siendo un gran amigo.

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El secreto de las montañas

Inma — Mon, 13 Mar 2023 12:24:40 +0000

Suelo de ir de ruta con paleontólogos y biólogos que, a cada pisada, ellos ven restos de vasijas, fósiles, plantitas raras por aquí, huellas de zorros por allá. Hasta una colonia de renacuajos en un diminuto charco. Y yo, que he caminado unos segundos antes por el mismo lugar, paso de largo como si nada. Y eso que voy bien atenta.

Esta montaña en Busot (Alicante) nos sorprende ya desde lejos: Se puede observar desde la carretera el gran círculo perfecto en lo alto. Incluso se intuye como algo bueno ya que es la atalaya idónea (los instagramers la adoran) para poder ver los dos lados del valle (uno de ellos con vistas preciosas al Mediterráneo) sin necesidad de una gran escalada a la cumbre. Pero esta sierra guarda uno de esos secretos que, como todos, está a buen recaudo.

Un magnífico escondite

Para descubrirlo hay que adentrarse en el interior de la montaña: la cueva de Canelobre. El transcurso de millones de años y la filtración del agua en la roca calcárea han formado unas estalactitas y estalagmitas del tamaño de una catedral. No exagero. La cueva tiene una altura de 70 metros y tiene la forma de una gran bóveda.

Un taller de reparación en una cueva

En la Guerra Civil vieron en esta gran cavidad el lugar perfecto para poder ensamblar y reparar los aviones “Mosca” sin que se percatara de ello el bando contrario. Este emplazamiento estaba cerca del aeródromo de San Vicente de Raspeig. Buena estrategia militar. Claro que, aplicando con máximo rigor el triste aforismo de los trances bélicos: “En la Guerra todo vale”, muchas de estas columnas de gotas petrificadas fueron cortadas a tajo para poder crear varias plataformas de trabajo. Ochenta personas formaban la plantilla, con riguroso secreto de su trabajo.

En una ocasión, el guía explicaba todo el interior (con más de treinta años de experiencia en el lugar) hacía notar al grupo de visitantes dónde se habían cortado; en qué otro lugar se habían apoyado las vigas. Y en estas estaba entusiasmado cuando un señor del grupo mostró en voz alta su incredulidad. Cual fue la sorpresa del guía cuando otra persona del grupo, de avanzada edad, le replicó al “Tomás incrédulo” que él había sido uno de los ochenta operarios y que lo que estaba relatando el guía era totalmente cierto. Hoy ya sí podía desvelar a qué se había dedicado.

Sí quedan aún restos de la belleza natural que en sus muchos años atrás tuvo esta gran cueva. En algunas zonas parece que uno estuviera dentro de un coral porque en épocas de lluvia parte de la cueva queda cubierta por agua. El nombre, Cuevas de Canelobre, lo toma de una de las estalagmitas que parece un candelabro gigante. En verano, la temperatura del lugar, es buena aliada para disfrutar de los conciertos.

El devenir de la belleza

Es curioso porque son muchos los visitantes que salen decepcionados de la cueva: sus expectativas y anhelos de belleza quedan frustrados por el destrozo de muchas de las formaciones geológicas originales. Sin embargo, a otros este lugar nos deja resonancias y cavilaciones del poder de la belleza, que es muy débil y sucumbe fácilmente ante la barbarie de una guerra.

Cuántos secretos e historias nos cuentan las montañas.

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Puro teatro

Inma — Tue, 19 Oct 2021 10:30:08 +0000

Después de una pausa de dos años, por fin, volvíamos todos al Congreso.

Y tengo que contarles para mi gran sorpresa que fueron muchos los insignes académicos, ilustres ponentes y meros asistentes como yo que saludamos con… ¡dos besos con las mascarillas puestas! (¿qué fue de aquel viejo dicho de los besos auténticos de las españolas?).

Eso sí, todas las medidas de seguridad Covid las cumplimos a rajatabla: Distancia de seguridad a la hora de sentarnos (asientos libres entre unos y otros); Mascarilla obligatoria en el auditórium; Control riguroso de los asistentes y, muchas más.

Pero, paradojas del vivir, por la noche, las “puestas en común” de lo aprendido (y desaprendido) sí lo eran en corrillos sin mascarillas, brindis va, brindis viene.

Y cuantos más brindis, menos distancias y más bailes de por medio. Que el trabajo y el jolgorio tienen tanto magnetismo que, a nada que uno de descuide, pasa de uno a al otro casi sin darse cuenta.

Vuelos “seguros”

El caso es que llevo un vivir -casi errante- de paradoja en paradoja. No paro de oírlo anunciado a bombo y platillo: Aeropuertos seguros; “Pasen y vuelen”, que dirían en lenguaje teatral.

Pero ¿de qué sirven salas de embarque con sillas inutilizadas, si luego, una vez dentro del avión, ya vamos a ir todos los pasajeros sentados juntos durante horas?

Incluso antes de llegar a ese aeropuerto (ejem) “seguro” hay muchas incongruencias. Me cuenta una amiga que viaja mucho, cómo circula por los aeropuertos y en todas las salas se mantienen las distancias. Si le toca esperar de pie a la hora de embarcar, allí que aguanta estoica. Pero que, eso sí, en el autobús que la llevó al aeropuerto iban todos apiñados. Allí no había cintas adhesivas en ningún asiento.

Por eso me intriga aún más: ¿de qué sirve un aeropuerto seguro, si una vez que uno sale de él -o entra-, en el autobús irá codo con codo con otros pasajeros?

Recuerdo todo lo que aprendí antes del verano cuando anunciaban que volar era seguro porque existía un sistema casi perfecto de renovación del aire. Cada dos minutos, el aire parecía ser el de los mismísimos Alpes (según leía yo entusiasmada. Les confieso que hasta me lo creía y todo). Entonces, si en la era prevacunas ya era seguro volar, ¿por qué ahora es necesario el certificado Covid, cuando el sistema de renovación del aire es el mismo, aquel alpino?

Este tema de los vuelos y de los aeropuertos… ¿acaso no es puro teatro? Sí, “teatro del absurdo” me contesta un amigo actor.

¿A Vds. no les parece que esos dos besos con mascarillas que nos estamos empezando a dar son toda una farsa?

Demasiadas paradojas nos trae la era Covid. Esto no hay quién lo entienda. Yo voy a empezar a “hacer cobras” ante estos besos con mascarillas porque… sí, los de las españolas siguen siendo auténticos en esta vida que es puro teatro.

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Volar en tiempos de pandemia

Inma — Tue, 18 Aug 2020 10:40:09 +0000

Aquel aeropuerto, que tanto parecido tenía con un centro comercial, hoy da pena pasear por él. Muchas persianas cerradas. Sólo algunas cafeterías y las grandes marcas están abiertas. Ese pequeño lujo de probar perfumes caros en la sección Duty-Free ya pasó a la historia. Evitar todo aquello que se puede tocar, es el lema.

Algunas compañías recuerdan de forma tajante la obligación de usar la mascarilla. Y, ojo al dato, no valen todas. Unos días antes del vuelo recibes un email de esos que te hacen contener la respiración pensando que tal vez el vuelo se haya cancelado, pero no, el asunto es: “aviso importante antes de embarcar” y, en negrita, advierten que los compartimentos altos del avión estarán cerrados, y que para poder entrar al avión debes llevar necesariamente la quirúrgica.

El recibimiento de las azafatas lo es con una bandeja para que cada pasajero tome una toallita y la bolsa por si. Sírvase Vd. mismo, nos indican. Una vez en los asientos, no busquen: Aquellas revistas tan inspiradoras, también pasaron a la historia.

Antes de volar, nos informan del sistema de renovación del aire: “se realiza completamente cada dos minutos”. Yo le pregunto a la sobrecargo qué pasaría si tu vecino de asiento, el de codo con codo, comenzara a toser, y no parase en dos minutos con su carraspera. En este impasse del tiempo de renovación… “Por eso –me contesta al ver mi cara de preocupación- es necesario llevar la mascarilla durante todo el vuelo”.

Pura matemática, o… ¿es cuestión de filosofía?

En esos tiempos de espera que se forman a la hora de embarcar al avión, a mí siempre me gusta entretenerme para averiguar qué regla matemática sigue la compañía. Pues tengo la esperanza de ver en acción algún día mi favorita: la creada por un astrofísico que consiste embarcar primero los de ventanilla; después los del centro de la fila y, por último, los del pasillo. Él aseguró en su informe que “se ganaría en eficiencia en torno a un 70% de ahorro de tiempo”. Pero, hasta ahora, no he tenido suerte. Como supone separar familias y amigos, la que más se utiliza es dividir el avión en tres partes y entrar por grupos según en qué fila esté nuestro asiento. Aquello de “los últimos serán los primeros” en salir del avión, se cumple a rajatabla.

¿Lo mejor de todo de la era Covid-19?

¿Recuerdan ese momento en el que el avión, recién aterrizado, se convierte en cuestión de milésimas de segundo en el mismísimo camarote de los hermanos Marx? Todos salimos al pasillo central en posturas en las que casi es imposible mantener la línea vertical del cuerpo; Y somos capaces de hacernos un hueco como sea entre un codo por aquí y una maleta por allá. Esta “práctica consolidada” también ha pasado a la historia.

Las azafatas insisten en que, con el fin de mantener la distancia entre los pasajeros, el desembarque se hará ordenado por filas. Un poco de paciencia y, este orden cuadra a la perfección hasta que… sí hemos salido ordenados del avión de forma pausada pero para entrar cual pelotón en los autobuses hasta la terminal. Las contradicciones de la vida. Aquí los filósofos nos deben echar un cable.

Y, ¿las máscaras de oxígeno?

Otra gran duda, ahora que volamos con la mascarilla sí o sí es: ¿qué pasaría en ese momento que jamás nos toque vivir en el que cayeran del techo las “máscaras de oxígeno” en el caso de despresurización del avión? ¿Dos mascarillas a la vez? No se alarmen. En este caso, y también si Vds. toman un aperitivo a bordo, está permitido quitarse la mascarilla quirúrgica.

En busca de la maleta, con un paquete “sospechoso” en la mano

Y ya en tierra, las zonas de recogida de equipajes están divididas con tiras adhesivas a modo de pasillos imaginarios para evitar aglomeraciones. Cosa sorprendente es que los operarios nada más vernos nos dijeron: “Los de Palma, vayan a la cinta número 7”. ¿Cómo sabían de dónde veníamos? ¿Tendría acaso algo que ver que todos llevásemos en una de las manos unas cajas grandes de cartón con forma octogonal que nos delataban?

Menos mal que las sabrosas costumbres no han pasado a la historia.

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Un avión de vida

Inma — Wed, 10 Apr 2019 10:30:32 +0000

No le estaba permitido cruzarla. Su vida terminaba justo al frente de la puerta mecánica de acceso al aeropuerto. “¿Qué habrá a ese otro lado del mundo?”, se preguntaba. Curiosidad a borbotones cada vez que dejaba a los turistas y los despedía. También cuando los recibían recién aterrizados.

Era un niño de la calle. Su patio de juegos eran los trenes. Y el peligro real pegado a la piel. Con sus amigos -todos descalzos- cruzaban las vías; trepaban por las ventanas, viajaban en los techos de los vagones… Pero en Bombay no todos los juegos y travesuras terminan bien. También conoció los abusos. Los más dolorosos que puede padecer un niño.

Dos personas se cruzaron en su infancia. Primero fue la hermana Seraphine quien, después de tres horas de charla, logró convencerle para que fuera al orfanato. El primer día de clase con sus ocho años y su “pack de estudiante” (ropa limpia por primera vez pero todavía sin zapatos, un sacapuntas, una goma, un lápiz y una libreta que tenían que durarles todo el año) la ilusión era tal, que le llevó a sentarse en la primera fila. La profesora al verlo ya mayorcito, le dijo que se pasara al pupitre de la última fila. Con esta orden, sin darse cuenta, disipó de inmediato la motivación por la educación.

Después el padre Plácido Fonseca logró reconducir aquella ilusión. Trabajó conduciendo una moto “tuc-tuc”, repartiendo periódicos… Ahora es guía turístico. Conoce las calles de Bombay mejor que nadie en el mundo. Su agencia de viajes se llama “Sneha”, que significa amor. Porque es de esas personas que saben multiplicarlo.

“De Bombay a Barcelona”

Más tarde pasó a trabajar para un artista multimillonario de origen portugués residente en Bombay, Eustace Fernandes. Era “el chico para todo”: le lavaba los coches, etc.

En Navidad su jefe le preguntó qué deseaba. Y siempre la misma respuesta: “No quiero nada; ya lo tengo todo”. Ante la insistencia de Eustace que quería hacerle un regalo le confesó: “Quiero ir a Barcelona”. Su jefe comenzó a reírse y Amin Sheikh, a llorar: “¿Por qué te ríes de mí? Tú me preguntaste qué deseaba y yo te lo dije”. Ante tan sincera conversación, unos días más tarde, recibió una carta con el billete de avión. El destino era: Barcelona. Un trayecto de avión (Bombay-Barcelona) que ha dado nombre a un proyecto precioso: una cafetería de esas que generan propinas gigantescas. Y no me refiero a las propinas económicas.

Y ahora…

Amin le rogó que le diera la libertad. Eustace le concedió este segundo regalo. Ha estado recorriendo Europa. Y su proyecto actual, que compagina con el de guía turístico: ha abierto en Bombay una cafetería-biblioteca que es toda una… ¡una mina de oro! En ella los chicos que al cumplir 18 años están obligados a abandonar el orfanato, comienzan a trabajar como dependientes. Pero, si un cliente acude a tomarse un café y necesita un electricista, una costurera… Los mismos dependientes también desarrollan todos estos oficios. Si alguno tiene una vocación, le ayudan a convertirla en realidad. Ya hay una diseñadora de ropa y también un rapero.

Amin Sheikh imparte charlas en institutos, universidades y, como no, también en cafeterías. Habla -desde esa convicción que aporta la primera persona del singular- de la mendicidad para sobrevivir, de no tener zapatos, de saber distinguir entre la basura… Y todo, a “chicos de tablet y móvil”. Y sucede que, después de escucharle, los más jóvenes tienen otra mirada del mundo. Los mayores salimos “con ganas de invadir Polonia”. En sentido humanitario, no musical.

Esta historia la cuenta también en su libro “La vida es la vida. Soy gracias a ti”. Está dedicado “a todos los niños de la calle del mundo”. En la compra del libro, va incluida una invitación a un café en su cafetería en Bombay. Él bromeaba diciéndome: “Has pagado el café más caro del mundo”. Pero… para mí ha sido uno de los más ricos y sabrosos de mi vida.

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